前回の車検で構造変更して４ナンバーとなったステップですが、今回の車検で再び構造変更！無事に５ナンバーに戻りました・爆
変わったのは乗車定員が５名から８名、税金が増えて車検が２年になりました♪って本来のあたりまえの状態に戻ったという・笑 鎌ケ谷ワイドホイール＆ＢＦグッドリッチ仕様も問題なくそのまま通ったそうです。コレについては後日改めて詳しく記載します。今日は現場が遅かったので画像が撮れないので＾＾；
ひとまず５ナンバー、８人乗りの普通のステップワゴンに戻りました＊＾＾＊ １年間の走行距離が５９００キロというのはウチの車としてはかなり走ってます・笑 ほとんど嫁さんですが。
ココ最近はＴ－ＭＡＸ君とのツーリングが多かったですが、久しぶりに曇りで涼しかったので一人でフラっと西伊豆スカイラインに行ってきました。
毎度お馴染みのルートですが・笑 仁科峠からの帰りは天城湯ヶ島へ抜ける細くてマイナーな道で。
なぜか判りませんが、今回交差点で右折する際に２回もエンストしました・爆笑 あ、もちろんそれぞれ別の場所です。集中力が欠けていたのか２回共にギアが４速＾＾； いつもなら停止する前にシフトダウンしておくか、停まったらすぐに１速に戻しているんですが・・・なんというかボケていたんでしょうね。慣れみたいなものかもですが、今回はちょっと気を抜きすぎてたのかもしれません。速い対向車がいたら事件になってますね。気を引き締めて運転しないとですね＾＾；
我が家のＲＫ５ステップワゴン（４ナンバー化によりステップバン）が車検に向けての点検・整備のため旅立ちました。前回の車検で５人乗り仕様で４ナンバー化しましたが、あまりにも綺麗過ぎたので機材車にするのがあまりにももったいないコンディションでした。現在ではモビリオスパイクを５ナンバーのまま仕事車にしてますのでステップバンが活躍する場面は仕事車としてではない状況です。
そんな状況ですので構造変更による４ナンバーステップバンから再び５ナンバーステップワゴンに戻します＾＾ 実はリア用にワイド加工した鉄ホイールとＢＦグッドリッチの組み合わせではリアのタイヤのサイドウォールが若干はみ出してます。ホワイトレターということもありますが＾＾； 少し前の改正でタイヤのはみ出しが１０ｍｍまでならＯＫになったようですので、あえてホワイトレター仕様で車検にチャレンジする予定です＊＾＾＊ この週末で点検・整備を行い、週明けに車検となります。無茶なイジりはしてないのでタイヤ以外は特に問題になりそうな箇所はありませんので大丈夫かと思いますが・笑
無事に車検完了したらステップバンと最大積載量ステッカーを剥がそうと思います♪