すごい久しぶりですが、不用品を多々出品いたしました。コペンのパーツやワイトレなど多数あります。興味のある方はぜひ。

ヤフオク！

やはりバンパーを下ろさなければ出来ない作業だったわけですが、意外とネジやクリップの数も少ないのでそんなに言うほど大変じゃなかったような・笑

こんな感じせ左右の端に取り付けて本来あった純正ハーネスに沿ってゲルチューに配線を隠して設置しました。
実際にバンパーを戻したところ、若干バンパーのインナーに干渉したのでホーンにあるステーを折り曲げて収めました。手でグニュっと曲げただけですが、全く問題状態になりました＾＾

以前の車と比べてもクリップも少なくてバンパーを下ろすのもそれほど苦じゃなかったのが救いでした・笑
さすがにもう頼まれるネタはないかと思います＾＾

かなりやる気がなかったのですが、いつまでスルーしてても結局やるモンはやるわけなので＾＾；　実家に頼まれているＧＢ５フリードのホーン交換をすることにしました。
たしかに純正ホーンの「ミ」ってのは相当ヤバかったです・笑

やり始めてしまえばなんてことないのですが、ウチは作業スペースがないので＞＜　嫁が買い物に行くタイミングを見計らってＮＭ４をステップの位置に出して作業してます。

思っていたよりもネジやクリップの数が少なくて言うほどイヤじゃないかもです・爆

毎回思うのですがホーンって交換するわりに鳴らす場面って無いですよね・笑
ボクは道を譲ってもらったりすると会釈したり手を上げたりです。また夜などはパッシング＆会釈だったりなのでホーンを鳴らす場面に遭遇しません。まぁ鳴らす場面があったときにいざ鳴らしてみたら「ミ」じゃ萎えますが・笑
しかも毎回同じホーンを取り付けるという・・・人から頼まれても基本的にＰＩＡＡのスピアリアバスホーンをオススメしてます。
音だけは高級車になります＾＾

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