前回の急制動がうまく出来なかったことで相当凹んでいるボクです・爆　おかげでテンションがあがらない状態で７時間目と８時間目の乗車となりました。

前回乗車終了の状態です。とくになにも書いてないので意味不明ですが・爆

７時間目・・・
まさかの前回と同じ苦手な教官でした＾＾；　ですが始まる直前に「前回は説明の仕方がよろしくなかったようで申し訳なかったです」と言われました。というかボクは言われたとおりにやっていたのですが、何度もやり直しをさせられてイラっとしているのが伝わってしまったようで＾＾；　いや、ホントに言われたとおりにやっているのに「違う！」的なことを何回も言われてやり直しさせられていたので態度に出てしまっていたのかもです。反省してます＾＾；　そのおかげ？かわかりませんが、今回の指導はかなり的確で非常に判りやすい！おかげで急制動もかなり上達しました♪　アクセルを緩めるタイミングにブレーキレバーを握る準備の動作を加えろとのことで教官の言おうとしていたことが理解できました。ぶっちゃけ前回の説明ではブレーキレバーに手を掛けろとは言われてなかったので・笑　フロントブレーキのタイミングが遅く、どうもリアブレーキを利かせすぎていたのが駄目だったようでフロントをかなり強めに掛けることでかなり良い感じです。フロントはかなりきつめにかけてもロックしないことが判りました。急制動も苦手意識がなくなりつつあります。車体差による制動距離の差を実感するために教習車のＣＢ４００ＳＦに乗りました♪　やっぱりとても乗りやすい＊＾＾＊　すごく良いバイクですね＊＾＾＊　ひさしぶりに乗ったＣＢ４００はかなり小さく感じました＾＾；

８時間目・・・
卒検の１コースと２コースをひたすら繰り返し走りました。波状路も困ることなく問題無しです。というか波状路って意味あんのかな？と思ったり。その後はとくに指摘されることもなくとにかくひたすら繰り替えしコースを交互に走る的な・・・笑　今回の乗車でとりあえず卒検のすべての流れを通しでやったことでなんとなくコースも理解できたような。

今回の２時間連続の乗車はかなり実のあるものでした♪　次回の教習も、再び楽しみと思えるテンションになりました＊＾＾＊