ＲＫステップワゴンスパーダを構造変更にて４ナンバー化するためのネタを振り返ります。まずは荷室の確保が絶対条件です。ネットなどで構造変更の条件を調べると１ｍ×１ｍ×１ｍの立方体がしっかり収納できるフロアが必要となってます。正確にはこの条件が絶対なのか、実際やってみたものの不明でしたがそれに近いことを出来る限りやっておきます。ちなみにサードシートがあると減員が出来ないので畳まれた状態だけでは構造変更は出来ません。あくまでもシートがない、人が乗ることができないようにしておく必要があります。
こーなることは判ってましたが・・・このフロアに収まる仕組みのＲＫだけにこの大穴をどうしてくれようかと・爆 少しでも新しい年式のミニバンが良いと思ってＲＫをベースにしてますが、むしろこの大穴をフラットなフロアにすることを考えるならば左右に跳ね上げのミニバンのほうがよっぽど手間がかからないかと＾＾； ただ、セカンドシートの畳み方がよくある商用車のように座面と背もたれがくっついた状態になったうえで、座面を持ち上げて垂直に収納できます。この仕組みだと荷室の長さが確保しやすいですね＾＾
それにしてもこの大穴をフラットにするためにちょっと考えないとですね＾＾；
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詳しい情報は７０１３ＷＯＲＫＳサイト、ステップワゴンカテゴリーにて
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