リアの足回りのストローク量が増えて乗り心地も良くなったのですが、積載時の沈み込みの歳にフェンダーがわずかですがタイヤのサイドウォールに当たります。当たるというよりもかすかに擦る程度ですが・・・

そんなわけで若干ですが車高を上げます。

ゴムのスペーサーを外して代わりにアジャスターを装着。アジャスターとゴムの厚みを差し引いて伸ばした分を・・・

おおよそ１５ＭＭ程度ですがアブソーバーの自由長を伸ばしてやります＾＾

バネ側のみで車高を調整してしまうとショック側の自由長が短いままで、スプリングにプリロードがかかった状態となってしまうので本来６Ｋのスプリングが６Ｋ以上の固さになりますんで＾＾；

で、こんな・笑
これじゃ全然下げてる感がなく、ほぼ意味無しの予感です＾＾；
ノーマルよりは低いですが、ちょっと寂しい車高となりますね＞＜

まぁでも乗り心地は非常に良いです・爆