RF レーダー・空気圧センサー移動

これまでRFのレーダーはフロントウィンドウ上部でしたが、購入したサンシェードがやりにくいことと、運転時の目線移動が大きく見にくかったので、このタイミングで位置を変更しました。うちのRFにはマットが敷いてあるのでマットに切り込みを入れてレーダーの足を通し、土台自体はダッシュボードに魔法の両面テープで固定しました。ダッシュボードに曲面が多いロードスターRFは付属の両面テープでは固定がうまく出来ず、魔法の両面テープを使いました。超ガッツリ固定できたと思います。んで空気圧センサーはモニターの左に設置して裏面をマジックテープを貼ってダッシュマットに固定しています。とりあえずコレでサンシェードが設置しやすくなりました。


アクセル・ブレーキペダルの交換

アクセルとブレーキペダルの交換をしました。説明書に沿ってやっていけばだれでもできます。たぶん女性でも出来る簡単レベル。アクセルに至ってはかぶせるだけ。ブレーキは元のゴムパットを外して鉄剥き出しのブレーキにかぶせる感じです。なんとなくやりそうな雰囲気になりました。左足の置き場フットレストですが、私の場合使いません。というか麻痺しているのでそこまで足を持って行けませんので不要ということで。

車高調の減衰調整とバックランプの交換

昨日取り付け貰ったHKSの車高調ですが、若干のゴツゴツ感があったのでフロント、リア共に2コマソフト側に振りました。CX-8のHKSのフロントはサスペンションの下側に減衰調整があるので、ハンドルをフルに切ってしゃがんで調整をしなくてはなりません。リアはカップホルダーを内張剥がしで外してお馴染みの六角の専用工具でやるだけなのでいいですが、マジでフロントのハンドル切って潜っては…というのは半身麻痺の私には結構キツイです 苦笑 ただ年中調整するわけでもないですし、あと数回やれば納得の範囲になると思うのでどうにかやれるレベルです。というか今の状態で結構納得の感じもありますが…RFも早くHKSに戻したいです。

そーいえばバックランプを交換しました。クソ簡単でボクでも余裕でした。基本的に片手作業なんですが、全然問題なく作業できました。見た感じやりそうな雰囲気、というか高級感が出て良くなったと思います。見た目で今っぽければいいです。これで納得です。実際私は夜間の運転を医師に停められているんので夜間運転することはないので。