HKSの足回りのハズが…

予算は無限にあるわけではありません。現在のTEINの足をHKSに戻そうと金策を考えているのですが、また余計なものを注文してしまいました・爆 RAYS グラムライツ 57トランセンドです。現在のホイールが嫌なわけではないですが、出来れば前後の5MMスペーサーを外したい感じです。んで現状のオフセットを計算するとグラムライツ 57トランセンドのオフセットがピッタリというわけです。うちのロードスターRFは正直言ってベタベタです。もちろんもっと下げれますが、もう私が乗り降りするには限界かと。たぶん大人な車高の落とし方をしている方ならスペーサー無しでも良い感じに収まるオフセットかと思います。てか注文したけど納期は12月以降・爆 場合によっては来年以降って話です。新しいホイールが来るまで、今のホイールを傷つけないように丁寧に乗ります。今のホイールも結構なコンケーブ感ですが、グラムライツ 57トランセンドには敵いません。また足回り交換は遅くなっちゃいそうです。

あともう少し

ロードスターRFの走行距離がもう少しで5000㎞になります。すぐ近くのリハビリ病院までしか走らないのでっ全然距離が伸びませんが、これでも一日おきにエンジンかけて走行してます。ロードスターRFなら自分運転で遠出は出来そうですが、CX-8での自分運転での遠出は体調的に車体の大きさがネックで辛そうです。運転できないことはないですが、左側の感覚が若干おかしくなってしまった今は厳しいかもです。

マフラーカッター

うちではお馴染みですが、近所迷惑にならないように社外マフラーではなくマフラーカッターで済ませてます。最近の車検対応のマフラーがうるさくないのは承知してますが、まぁ無難にマフラーカッターで済ませる的な。聞いた話では最近のクルマは純正の性能も悪く無いので交換したところで差はわずかではないかとか。確かに純正は重く、社外は軽いってことはありますが、攻める車でもないですし。笑 寝転がってという作業が厳しいので車屋さんにつけてもらいました。