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CURTカーゴラックの足を考える・・・

見た目もシンプルで素敵な雰囲気のCURTルーフキャリアですが、どーにもバーとラックを固定するステー?金具が微妙です・笑 とりあえず2日間ほどまさかのタイラップにてバーとラックを固定してましたが・爆 さすがに落としたら大変なことになるので早急に考えました。 ウチのガラクタ部屋、歴代の車のパーツやらいろいろ保管してある?厳密には放置してある場所を探ったところナイスなアイテムを発見しました。

INNOのシェイバーラック?だっと思いますがそれの純正の固定金具です♪ 本来シェイバーラックは4つのステーで固定されているのですが、さらにステーを別途で4つ購入。タウンエースに4本キャリアバーを渡して8箇所で固定していたためキャリアを手放したときに余っていたものとなります。INNO純正ですのでバーに固定する部分も当然INNOのバーのサイズになってます♪コレを加工してCURTのカーゴラックの足として取り付けます*^^*

TR115ルーフオンフットの取付

レガシー用取付フックの長穴加工が出来たのでルーフに設置しました♪

なにが一番大変って車体についているルーフのモールのカットが一番やっかいですね、コレ^^; とりあえずルーフバーの高さを稼ぎたい感じもあるのでスペーサーも合わせて設置しました。

苦労の甲斐もあってなかなか良い感じになりました*^^*

詳しい情報は7013WORKSサイト、ステップワゴンカテゴリーにて

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ルーフオンのキャリアを目指して・・・

TERZOやTHULE、INNOなどでもステップワゴンRK用のキャリアは普通に販売されてますが、フットを固定する金具がリアのスライドドアから延びる形状でスマートではありません。

できれば純正のキャリアのようにルーフオンタイプのようにスッキリ取り付けたいので先駆者の皆さんの記録を参考にTR115というレガシー用の取付フックを用意しました。そのままポン付けできませんのでコレを流用してステップワゴンに取付ようと思います。

詳しい情報は7013WORKSサイト、ステップワゴンカテゴリーにて

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