レガシー用取付フックの長穴加工が出来たのでルーフに設置しました♪
なにが一番大変って車体についているルーフのモールのカットが一番やっかいですね、コレ^^; とりあえずルーフバーの高さを稼ぎたい感じもあるのでスペーサーも合わせて設置しました。
苦労の甲斐もあってなかなか良い感じになりました*^^*
詳しい情報は7013WORKSサイト、ステップワゴンカテゴリーにて
追加で不用品をいろいろ出品中♪
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レガシー用取付フックの長穴加工が出来たのでルーフに設置しました♪
なにが一番大変って車体についているルーフのモールのカットが一番やっかいですね、コレ^^; とりあえずルーフバーの高さを稼ぎたい感じもあるのでスペーサーも合わせて設置しました。
苦労の甲斐もあってなかなか良い感じになりました*^^*
詳しい情報は7013WORKSサイト、ステップワゴンカテゴリーにて
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TERZOやTHULE、INNOなどでもステップワゴンRK用のキャリアは普通に販売されてますが、フットを固定する金具がリアのスライドドアから延びる形状でスマートではありません。
できれば純正のキャリアのようにルーフオンタイプのようにスッキリ取り付けたいので先駆者の皆さんの記録を参考にTR115というレガシー用の取付フックを用意しました。そのままポン付けできませんのでコレを流用してステップワゴンに取付ようと思います。
詳しい情報は7013WORKSサイト、ステップワゴンカテゴリーにて
不用品をいろいろ出品中♪
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RKステップワゴンのキャリアはお馴染みのTHULEやTERZO、INNOなどから出てますが、純正のルーフオンタイプのフットがやはり魅力的です。
ただ、純正のキャリアのセットは結構良いお値段しますんで、なかなか手が出せないわけで。というか、見た目も普通の純正ベースキャリアごときに4万前後払えるか!ってのがボクの考えですが・笑
で、どうやら販売終了ではないかと思われるフットを入手しました♪ しかも新品*^^* 現行のモデルはカラーがシルバーになっているようで、どうしても黒い以前のモデルが欲しかったので^^ 別型番の後継モデルがあるようですが一応先輩方の装着例を参考にしたいので全く同じものを・爆 シルバー買って「塗ればいいじゃん!」って話ですが、あとあと色が剥がれたりしそうで余計な手間をかけたくないので・笑 というかコレを装着するための作業に手間がかかりそうなので・爆 ルーフオンフット加工のキャリアのパーツが揃ったので作業に入ります^^
詳しい情報は7013WORKSサイト、ステップワゴンカテゴリーにて
さらに不用品をいろいろ追加出品中♪
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