毎度お馴染みですが、Ｔ－ＭＡＸ君と一緒にＧ．Ｗツーリングに行ってきました♪
畑薙第一ダムと言えばもう何度も行っている場所ですが相変わらず連続するコーナーで楽しいなんてもんじゃありません・笑
今回も最高の天候で快適そのものでした。

山登りする人には登山口にある有名なダムですが、一般の人にはあまり聞きなれないダムかもです。
わりとメジャーな寸又峡への道中で途中で接阻峡方面に右に曲がる感じで、寸又峡からでもかなり距離があります。ようは寸又峡よりもさらに奥地という感じです。
寸又峡への道中もかなり楽しいですが、その楽しい道中がさらに倍以上の距離があると思ってもらえれば・笑
沼津からだと往復で３００キロ以上あり、静岡までが高速なので実質約１５０キロくらい（往復）は連続するカーブが楽しめるルートです・笑
実はサクシード納車時から書いているとおり、今回は腰に違和感がある状態で行ったので帰りの道中では右足の付け根あたりから痺れがあり若干苦痛でした＾＾；　腰まわりや背筋をかばう感じで走っていたせいだと思います・笑

Ｇ．Ｗ中だというのに寸又峡までの道中では毎度お馴染みの片側通行も３箇所あったのですが、かなり空いていてラッキーでした♪
混雑時は片側交互が１５分おき、それが３箇所あってさらに大渋滞となるのですが今回は停められても並ぶのは５～６台、対向車で走ってくるのも１０台程度と待ち時間が３～５分での交互通行だったので非常に快適でした＊＾＾＊
そんなわけでＧ．Ｗに寸又峡へツーリングへ行く方は初日がオススメかもです。
ちなみに接阻峡方面（畑薙第一ダム）へ行く場合は片側交互通行の車線規制の手前で曲がるのでサンデードライバーや高齢者の観光の車両をうまいことクリアできれば全くもって快適で渋滞知らずです＊＾＾＊

ただ対向車がカーブごとに道路一杯使って曲がってきたりするので安全運転で♪　あ、あと燃費の悪いバイクや、タンクの小さいバイクは静岡ＳＡでガソリン満タン給油を忘れずに＾＾　畑薙第一ダムまではかなり距離がありますんで♪

最近腰の調子があまり良くなくてNM4-02に乗れてません＾＾；
久しぶりに乗ろうとするとセルが回らないほどバッテリーが上がっていることが２回ほどありました。
出先でバッテリー上がりなんてことはないと思いますが、一応心配なのでブースターケーブルを購入しました。

さすがに車用のブースターケーブルでは積載するにも無駄にデカいので探してみたところ・・・
バイク用というものを発見♪
実際にどれほどコンパクトかというと・・・

こんなにコンパクトです♪
ただでさえバイクは積載可能なスペースなどもあまりありませんので少しでも小さいほうがありがたいわけで＾＾
って、ＮＭ４－０２はかなりの収納スペースがありますので車用でも困らないんですけどね＾＾；
まぁ無駄に収納スペースを使われるのも微妙なので・笑

ちなみにバッテリー上がりの原因と思われているのがドライブレコーダーです。
駐車監視機能は使ってないのですが、どうも風の強い日の翌日などにセルが回らない気がします＾＾；
設定でその機能はカットしてあるんですけどね・・・今後も気にしてみます。

不用品いろいろあります♪