正直言ってどっちでも良かったんですが、ウィンカーバルブをLED化しました。しかもホントはフロントをやりたかったんですが、駐車位置の関係でフロント側は日が差していて暑くて嫌なのでリアにしました。って前後を入れ替えればいいだけですが、それが大変なのがボクの体です。フィリップスのLEDをそのまま挿したらやっぱりハイフラになるんで抵抗を挟みました。基本的に我が家の在庫のバルブと抵抗なので費用も掛からず良いのですが。せっかくあるバルブなんで有効活用しました。まだ在庫が１セットあるんで気が向いたらフロントもやろうかと思ってます。片手じゃ無理なので家族に手伝ってもらいました。

我が家のCX-8ですが、一応外観はこんな感じで終了です。とくにエアロを巻くつもりもありません。なんつったって仕事で現場に入る車ですから…これ以上手を加えると儲かってるって思われちゃいますからね。実際のところ病気の後遺症で売り上げは1/5まで落ち込んでます。結構限界かもです。ひとまず車はもう買い換えないでしょう。つか現実的に車の買い替えはもう無理かもしれないです。仮に利益が出てもこの体制でいこうかと。RFとCX-8じゃマツダ信者って思われますね。個人的にはMAZDA3のハッチバックが好きです。

よくあるディーラーのビニール製の車検証入れでは悲しすぎるので、純正の革っぽい車検証入れに変更しました。ロードスターRFとお揃いのヤツです。最近のクルマの取説など厚いものが多いので、今回も点検記録簿は入りませんでした。笑　なので点検記録簿だけはグローブボックスに裸で入れてあります。