「NC42」タグアーカイブ

ピレリ エンジェルST タイヤ皮むき・慣らし運転

先日新品タイヤを入替えたばかりの時は別のバイクに乗ったかと錯覚するほど怖かったボクです・爆

で、早速タイヤの皮むきってほどではありませんがいつもの道をトコトコと走ってきました。純正で装着されていたダンロップのタイヤ、おそらくツーリングタイヤと言われる類だと思いますが、正直そんなに熱い走りが出来ないボク的には全く不満もなく滑ってヒヤッとしたのはフロント1回、リア2回のみ。どちらもちょっと無茶をしたなぁって感じのときですので気にしてません。グリップも特に不満も無く^^ まぁリターンライダーで下手クソってのもありますが^^;

で、今回のピレリ・エンジェルSTですが・・・

タイヤ交換時の帰宅距離も含めて箱根や西伊豆スカイラインなどいつものルートとちょっとマニアックな新規のルートでトータル350キロほど走ってみた感想ですが・・・正直言って全然良いです♪ ライフ優先でそのほかは妥協していた感もあったので期待してなかったのですが、コレは期待以上です。
201607cb400sb
グリップもなんの問題もありません。むしろ結構グリップしているように思います。タイヤが終わりかけていた1年10ヶ月使用(ボクがオーナーになってからは10ヶ月です)の純正のダンロップと比較するのは可愛そうですが、ダンロップよりも若干倒し気味にしても全然怖くないです。安心感が全然違います。また、触った感じですがタイヤが凄く柔らかい気がします。なので乗り心地がとても良いです。新品タイヤなので当たり前かもですが・笑 ハイグリップタイヤなど他のタイヤを履いたことがなく、あくまでも純正ダンロップとの比較しか出来ませんが、現時点でのレビューとしては純正のダンロップよりもかなり良いと感じました*^^*

なんとなくですが、同サイズでも純正ダンロップよりも若干細い感じがします。タイヤのパターンのせいかもしれませんが、見た目で細い感じが普通にします。当然太く見えたほうがカッコいいですが、なんというか同サイズなのに細く見えるような・・・

ボクが一番重要視しているのはタイヤの寿命です!とにかく6000キロで交換とかはカンベンして欲しいです。ピレリ・エンジェルST、考えていた以上に良かったですが、あとはどれだけライフがあるかですね^^

詳しい情報は7013WORKSサイト、CB400SBカテゴリーにて

■ヤフオク!追加出品のお知らせ■
カスタムに伴い余ったパーツなど不用品を多数出品しております♪ 興味のある方はぜひコチラをご覧ください。

ステッカーチューン♪

マフラーをメジャーなメーカー品「ヨシムラ」に交換したのでステッカーを購入したわけですが、どこに貼れば良いかといろいろ考えました。バイクはカウルの面積が狭いので貼るところが限られますんで^^

で、ウチのオリジナルCB400SB REVOの一部がももに当たる部分のため剥がれ始めているのを発見。上段の剥がれかけの1行を剥がしてヨシムラステッカーを貼ることに^^

偶然ですがオリジナルで作ってもらったステッカーとヨシムラステッカーの横幅が一緒だったのでなかなか良い感じに*^^* やりそうな雰囲気になりました♪ 実際は全くもってやりませんが^^;

詳しい情報は7013WORKSサイト、CB400SBカテゴリーにて

■ヤフオク!追加出品のお知らせ■
カスタムに伴い余ったパーツなど不用品を多数出品しております♪ 興味のある方はぜひコチラをご覧ください。

CB400SBタイヤ交換♪

CB400SBが来たときは最初のオーナーさんが200キロ乗っていた状態でした。我が家に来て約10ヶ月、走行距離もボクじゃ考えられないレベルでまさかの6600キロオーバー・笑 どんなけバイクにハマったか判るかと思います^^ で、先日も書いたとおりタイヤがほぼ終わっているようでスリップラインが出てます。特に滑る感じもありませんがスリップライン=タイヤ交換という気がしているのでタイヤ交換に行きました♪ というか、事前に予約してたんですが・笑
現在純正のダンロップが付いてます。バイクの世界での評価はどうか判りませんが個人的にダンロップ好きです*^^* 特に攻めた走りをしているつもりもありませんのでグリップにも不満もなく・・・新しく入れるタイヤの候補としては自動車タイヤでは不動の信頼性のあるブリジストン♪ ネットで評価の良いミシュランあたりがどうかな?と思ってましたが、とにかくライフが最優先!ハイグリップタイヤなんて入れて5000キロで終わったなんてゆーのは悲しすぎます。車なら15000~25000キロくらいは持つと思っているので今回の6500キロも正直イラっとしている位です・笑

で、結局選んだのはピレリのエンジェルSTです。全くもって候補に挙がってないタイヤです、はい^^; なんでピレリになったかと言うと・・・セールで前後セットで安い♪ 実はブリジストンのタイヤもセールの対象だったんですが、すでに完売したそうで・・・^^;そんなわけで広告の品で第二希望のピレリになりました。良く判ってないのにピレリにしたわけですが、まさにツーリングタイヤというヤツですね^^ あと少し出せばハイグリップタイヤがいくらでも選べたんですが、それでもライフ優先で♪

交換作業は前後で1時間程度でしょうか。その間、店内をいろいろ物色してました。個人的に気になったのがメッシュっぽいパンツです。パンツって言っても下着ですね。しかも50%オフだったので買おうかどうしようか迷ったんですが結局買わず^^; 戻ってからネットで調べたらかなり安かったことが判明・・・今となればやはり買っておけば良かったと思ったり><

実は今回のタイヤ交換はお隣の神奈川県まで行きました。ボクの住んでいる静岡県東部はバイクのツーリングでは人気の箱根や伊豆があるのに車で言うところのオートバックスやイエローハットなどの量販店的なバイク屋さんがありません。なのでバイク屋さんの広告も入りませんしタイヤの値段がどんなものなのかも不明です。ネットである程度の値段を調べて地元のバイク屋さんで聞こうかとも思ったんですが、なんか聞いたら買わないと悪い気がして・・・^^;そんなわけでネットでこの店舗の広告を見てこちらのバイク屋さんにしました^^

当然1時間程度かかるバイク屋さんでしたのでタイヤ交換が終わってから戻ってこないといけませんが、マジで怖ぇ~~。なんだろ、初めてバイクに乗ったくらいの怖さです。今までのタイヤになれていることもあるかもですが、ちょっと傾けただけでイメージ以上に曲がっちゃう>< タイヤの真ん中が尖っていて左右がイキナリ斜めっている雰囲気です。よく言うところのタイヤの皮的なところもあるかと思いますが剥離剤的なところでそう感じるのか判りませんが最初は超怖かったです>< ですが高速を使って60キロ程度の道中ですっかり普通な感じに^^ とりあえずタイヤの真ん中はそれなりに使ったかと・爆 今回はそのまま高速で帰ってきただけでほぼストレートの道ばかりで超ツマらない遠征でしたが、後日いつもの箱根や西伊豆スカイラインを走ってみてまたレビューを書きたいと思います^^ まずは破格でタイヤ交換出来て良かったです♪ ちなみに前後のタイヤ代+工賃+バルブ代で30184円♪ 1年に一度この程度の金額ならランニングコストを嫌う僕でも許せます*^^*

詳しい情報は7013WORKSサイト、CB400SBカテゴリーにて

■ヤフオク!追加出品のお知らせ■
カスタムに伴い余ったパーツなど不用品を多数出品しております♪ 興味のある方はぜひコチラをご覧ください。