バイク用ハンドルバー固定式のスマホホルダーは意外と付けたり外したりが面倒です。あとアーム部分が必要なボタンに掛かってしまい操作しにくかったり＾＾；　ＣＢ４００ＳＢのときも２回ほど買い替えましたがどうも微妙でした。仕事車であるエブリイはマグネット式のホルダーを使っているのですが、スマホを固定するアームもなく付けるのも外すのもとても簡単です。そんなわけでいろいろ考えた結果・・・

タンク部分のカウルの上面にマグネットを貼り付けました＊＾＾＊　よくある車用のマグネットホルダーはマグネットが４個ですが、コレはマグネットが６個入ってます♪　実は車用のホルダーですが、首部分から下を取り外し頭部分の裏面の凹凸を平らに加工して貼り付けてあります＊＾＾＊　実際にスマホを取り付けて３００キロほど走りましたがでこぼこ道でも、高速道路の繋ぎ目などのギャップやケツが浮くような激しい段差などでもびくともしません♪　ただ１つ欠点を言うとハンドルバーへの固定ではないので走行中に見ようとするとかなり目線が下がるので危ないです・爆　今までのように毎回アームを締めたり緩めたりという操作もなく片手で付けたり外したり出来るようになったので結構便利だったりします。

今回は使わなかったホルダーの首から下の部分については別の用途で使おうと思います＾＾

ひきこもりだったボクがバイクを買ったことでビックリするくらいアクティブになったわけですが・爆　いろいろ出かけているとバイクの装備品にも改善すべき部分が出てくるわけで。まず、寒いのでフルフェイスのヘルメットを常用することになってドリンクホルダーは不要ということで撤去しました。ジェットヘルメットの場合は信号待ちなどでシールドを上げれば飲めるんですが、フルフェイスでは短時間で脱いで飲んでかぶってという動作が微妙に難しいです・笑　で、ドリンクホルダーが設置してあった場所に追加でスマホホルダーももう１つ取り付けました。

こんな感じです。ヘルメットと右のエクスペリアはＢｌｕｅｔｏｏｔｈにて繋がってます。エクスペリアには電話もかかってきますし、音声がヘルメットに来ないと意味がないのでレーダーのアプリを常駐させてます。ナビを使う場合はヤフーのナビアプリをバックグラウンドで動作させます。ヤフーのナビアプリはバックグラウンドでも安定して音声で案内してくれるので＾＾　もちろんこの状態で電話がかかってきても受けられます。実際に使ってますがフルフェイスで通話した場合（もちろんシールドは閉めてます）、相手側には風切り音もバイクの音も全くしないそうでこもった感じもなく普通に会話が出来ているそうです。たまに嫁からの電話があったりするのですが「停まって普通にしゃべっているかと思った」と言われるレベルです。
実はスマホ２台仕様にしたのはワケがありまして・・・なにげにみんカラのハイタッチアプリが少々やっかいでして。せっかく出かけるのでハイタッチアプリを常駐させたいのですが、まずバッテリーを喰います・笑　また他のアプリとの相性もあるかもしれませんが非常に不安定になります。ですのであえてスマホを２台にしてハイタッチアプリ専用に１台を割り当てている感じです。エクスペリアはテザリングでもう１台のＳＩＭの入ってないスマホでハイタッチアプリを常駐させて通信させてます。結局のところ、テザリングしているエクスペリアも、ハイタッチ常駐のＳＩＭ無しスマホも相当バッテリーを消費するわけで・爆　２台ともにＵＳＢを使って充電しつつの運用となってます＾＾；　とりあえず後付けしたＵＳＢも２ポートあるので問題ありません。　２台もあると邪魔って言えば邪魔なんですが、あれば便利ということで＾＾

ちなみにＣＢ４００ＳＢのメーターの表示は距離ではなく外気温を表示させてます♪