数日前の話です。まだ我が家に来て間もないステップですが、早速ウチの嫁がリアをぶつけてくれました＾＾； 事情を聞いてみるとＵターンしようと思ってバックしたら塀に当てた程度。大破ではないのですが戻ってきたときにはリアバンパーの右側がずれて外れ、スモーク／レッドから入替えたばかりのクリア／レッドのテールランプが割れてる＞＜ バンパーは傷＆若干の割れがあったもののそれほど目立たない感じですが、テールランプは悲しすぎます＾＾；
そんなわけで再び・・・爆 また購入しました。 というか、ステップが納車されてから社外テール３セットって＾＾； 本当にガッカリですが、嫁に怪我が無くて良かったということで。普通は新しい車になったらいつも以上に気をつけてぶつけないもんですけどね。なんてゆーか、・・・まぁいいです。
今回は前回と同じクリア／レッドですが、若干手を加えてから装着します。
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ＲＫ５スパーダのリアスポイラーを撤去したことでスポイラーに内蔵されていたハイマウントストップランプもごっそり無くなってました。
標準ステップワゴンのハイマウントを利用してウチのスパーダに装着しました＊＾＾＊ これで安心・安全です♪
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ウチは車の入れ替えが相当早かったりします。４台の車のうち、中古で購入した車体に関してはほとんど２年サイクルで入替えます。ＨＩＤの在庫が山ほどあることは地元では有名（？）だったりして車屋さんから「バーナーの在庫ない？」なんてことも・爆笑 サイクルが早いというそんなこともあってか、装着するつもりで購入して未使用のまま在庫となったナットやロックナットの数もハンパなかったりします。
ナットがたくさんあることを自慢したいわけではなく、ここで問題が・・・
実はホンダ純正ホイールってテーパーじゃなくて、球面１２Ｒだったりするんですよね＾＾； で、ゴソゴソと探してみたのですが、１つもない・爆 こんなにたくさんあるのに球面ナットが１つも存在しないことを発見しました＞＜ スチールホイールだけにスチールナットが欲しいのですが、レイズのジュラナットやアルミナットばかり。ホンダ用と書いてあってもピッチが１．５なのでホンダ用となっているだけで、実はテーパーだったり。むしろトヨタ＆ホンダ用で良いかと・爆 あとはＡＤ－Ｒやスズキの名残ですかね、１．２５も多々存在してました。
とりあえずは純正アルミ用のナットを使うことにします＾＾；
あとで発見しましたが、球面スチール用の腐った貫通ナットが１セットありました。しかしながら１６個・爆 これはバモスのときの名残だな・笑
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