病気（脳出血）をしてからボクと２名アシスタントの３名を乗せて現場にいくことになったのですが、できればアルファードはきれいなまま使いたい感じで、仕事に関してはできる限り仕事車のサクシードで済ませたい感じです。サクシードは後部座席が左右分割で倒せない形状で２名乗車＋長尺物というシートアレンジは可能です。ホンダシャトルなどは分割式の後部座席で３名乗車でも長尺物にも対応できるシートアレンジができます。ですのでサクちゃんでもで３名乗車状態（後部座席を利用できるように背もたれ全体を立てた状態）で実際に使用する機材が積載可能かどうかをチェックしました。１．６ｍあるスタンドは最低でも２本、２段ラックの上段と助手席側の後ろの空間（空中）を上手く利用することで積載可能なことがわかりました。これなら車両入れ替えも考えずにサクちゃんでいけそうです。実はホンダのフリード・スパイクもしくはシャトルで入れ替えを検討してました・笑

ようやく運転再開許可ができた私ですが、やはり以前に比べると運転自体での疲労感はそれなりです。少しでも車の運転に慣れようといつもなら嫁運転のアルファードですが、今回は自分運転のサクちゃんでららぽーと沼津に来てみました。車庫入れなどは天才的だと思うのですが、（ちょっと右に寄ってるが・笑）一般道がどうにも疲れやすいです。運転も訓練だと思って何度でも繰り返します。

脳卒中の後遺症で左半身まひの4ためジェットバックの開閉に脚立やドアに足をかけてという動作が難しく、あまり活躍の場面のないジェットバッグとルーフバーを家族にお願いして外してもらいました。車高が低いので車がちっちゃく見えちゃいますが、そもそもコンパクトカー部類の商用車なんで・笑　いづれ外したジェットバッグは処分ということで・・・