再来週には納車予定のサクシードですが、サイドバイザーが装着されてませんでした。
トヨタの中古車店でバイザーを付けませんか？と聞かれましたが純正品はお値段が高めだと思い断りました＾＾；
ネット通販で超リーズナブルなバイザーをと思いましたが、なにげに純正バイザーとさほど値段が変わらないような・・・爆
その中でも一番お安いバイザーにしておきました。
むしろ純正でも良かったような価格差・・・
まぁ少しでも節約ということで・笑
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サクシードを購入したトヨタから書類が届きましたのでモビくんと一緒に車庫出しに行ってきました♪
このペースならばゴールデンウィーク前に納車されると思いますのでいろいろパーツも準備しないとです・爆
つか、やっぱモビくんカッコいいな・・・（自画自賛・爆）
サクシードが来てもモビくんにも引き続き稼いでもらわないとです♪
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我が家のエブリイＤＡ６４が旅立つことが決定したので、新たに機材の積める仕事車を決めました♪
今度のＮＥＷマシンはＮＣＰ１６０サクシードです＊＾＾＊
モデルチェンジ前のプロボックス＆サクシードは見ればいろいろ違いがあったのですが、このモデルはリアゲートのエンブレムしか違いがないという・笑
今のハイエースとレジアスエースみたいなもんですね＾＾
以前にＡＤバンに乗っていたこともあって、この手のステーションワゴンタイプの商用車は乗り心地も悪くなかったのでサクシードにも過剰の期待をしてます・笑
なぜサクシードにしたかというともう１点理由があります。
それは４ＨのＰＣＤ１００です。
サクシードも言ってしまえばコンパクトカーベースの商用車なので、モビくんに使っていたホイールのオフセット設定と近く共用できる予感です。
ハブ系こそ違いますがモビくんのほうが５６φで大きいのでハブリング対応でサクシードの５４φにも対応できます。
順番でいけば来年はモビくんが出て行くわけですのでタイヤホイールなどのパーツも無駄なく引き継げるかと＾＾
とりあえず書類が来たら車庫出しに行ってきます＊＾＾＊