バックカメラユニット ND-BC8Ⅱを入手しました♪

変換ケーブルを使って純正ナビにバックカメラを装着します*^^*
なにげにND-BC8Ⅱは一時的に品薄状態なのか、入荷次第発送というショップが多いようで・・・。
若干高めのお値段でしたが在庫ありのお店で購入しました^^;
|
カロッツェリア ND-BC8II バックカメラユニット 【RCAで接続する汎用タイプ】 【改正道路運送車両保安基準適合/車検対応】
|
バックカメラユニット ND-BC8Ⅱを入手しました♪

変換ケーブルを使って純正ナビにバックカメラを装着します*^^*
なにげにND-BC8Ⅱは一時的に品薄状態なのか、入荷次第発送というショップが多いようで・・・。
若干高めのお値段でしたが在庫ありのお店で購入しました^^;
|
カロッツェリア ND-BC8II バックカメラユニット 【RCAで接続する汎用タイプ】 【改正道路運送車両保安基準適合/車検対応】
|
とりあえずサクちゃんに装着されていた純正ナビを使う方向でバックカメラの変換ケーブルを入手しました♪

汎用のRCA入力のカメラからトヨタコネクタに変換するケーブルとなります。
バックカメラ付きの車に慣れてしまうと、バックカメラがないと怖くて・・・^^;
|
トヨタ 純正ナビ イクリプス用 バックカメラ 変換ケーブル コネクタ AVN133Mなど 【CAROZE】
|
先日納車されたばかりのサクちゃんですが、どんな感じかというと・・・

リアシートを倒せば後ろはすべて荷室♪ 機材もいっぱい積めます*^^*
やはり商用バンならではのビニールカーペット的なものですが、これすら汚すのはイヤなので、我が家で代々引き継がれている様子のおかしい柄のカーペットで養生する予定です^^
最新モデルのサクシードはトヨタセーフティセンスが付いているのですが、うちのはマイナー直後のモデルなのでその機能はありません。ですので一番欲しい機能のオートライトなどの装備もないわけです。コレについては社外品を後付けするつもりです。

2.1万キロの車体だけにエンジンルームもとても綺麗です♪ かなり隙間があるのでヘッドライトのバルブ交換など楽に作業ができそうです*^^*
マイナーチェンジ後のサクシードは電子制御のアクセルなので後付のクルーズコントロールも余裕で装着できます^^
我が家のモビくんで1つだけ残念なのがワイヤー式アクセルという点で、モビくんにはクルコンを付けてません。以前にタウンエースS402でかなり面倒なクルーズコントロールユニットをエンジンルーム内に装着しましたが、今回のサクちゃんは簡単に実現できそうです。
内装ですが、インパネがマイナーチェンジ後の今っぽい?感じになってます♪ ぶっちゃけ電子制御のアクセルとコレが変わったのでプロボックス・サクシードも候補に加わった感じです。そうでなければNV200しか考えてませんでした。

実は中古だけに頼んでもないのに装備満載です・笑
純正ですが一応ナビがついてます。純正とはいえ一応中身はカロッツェリアです。さらにナビ連動のETCも付いてます♪もちろんしゃべります・爆 このナビが残念なのはワンセグで言うところのエントリーナビです。あとDVDの再生も出来ません。まぁ最近ではテレビやDVDを見ることもあまりないので必要ないと言えばそれまでですが、テレビがついていてワンセグってのも寂しいもんです^^; ちなみにバックカメラは装備されてないです。というか、純正バックカメラは今どきのリアガーニッシュ内ではなくリアゲートに穴をあけてモロに飛び出して取り付けるタイプなのでむしろ装着されてない車体を選びました・笑
あとはトヨタ純正のドライブレコーダーが装着されてます。うちは調子が良くて気に入っているお馴染みの安もんドライブレコーダーがありますので、今回のサクちゃんもあえてそれを取り付ける予定です♪
程度に関しては非常に良い車体でしたので大事に乗ろうと思います*^^*
バックカメラ無しという車は今どきあまり無いですよね。バックカメラに慣れてしまうと後ろが見えないのは怖いわけで・・・まずはバックカメラを取り付けないと怖くてバックできませんのでとにかくバックカメラを確保しようと思います♪