すっごい安いタイヤなのに１本だけ新しくすることに抵抗があったので修理しました。ぶっちゃけタイヤ１本買うのとそれほど変わらないレベルの金額がかかりましたが、結構重傷だったみたいで。。。最終的に作業をしてくださった業者さんいわく「穴が大きすぎｗ」って笑われたそうです。修理方法は凸型のパッチを貼って、さらに普通の大き目パッチを当てて修理したそうです。パンクの穴に凸のでっぱり部分を裏から差し込み吐出する部分をカットする的な。マジでかなりの大手術だったようです。タイヤを一本交換して左右の外径差が少しでしょうが出るのが嫌だったんで＾＾；まぁとにかく治って良かったです。もしタイヤを新品にするなら左右で２本交換するつもりでした。

約束通りタイヤをピックアップして頂いたお友達でもある業者さんですが、外したタイヤを見て「これなら通常の外から挿して直すタイプでもいけるかもです」と結構自信ありげに戻ったんですが、１時間後に電話があり「やっぱり無理だった」と連絡がありました。結局そのお友達の取引先の外注先でやってくれるところが見つかったらしく、タイヤを一度外して内側からパッチを貼る方法で修理することになりました。ウワサによると「タイヤ館」で同じ方法でパンク修理をしてくれるらしいですが、一度ピックアップに来てくれたお友達の手間もあるんで引き続き修理をお願いしました。トラックなどのパンク修理をやっている業者さんでないと、最近では裏側パッチ修理はしてくれないそうで。。。今どきはあんまりメジャーな修理方法ではないようです。とりあえず８はこんな感じでジャッキアップしたままですｗ　まさに社外のホイールをパクられた車のようになってますｗ　最初にパンタのみで上げたんですが、タイヤを外せる高さまで上げられずロアアームにジャッキを掛けなおしてあげてるのでジャッキが２台ですｗ　人生２度目のパンクは余計な手間＆結構重傷で最悪です。

コレが噂の金属片です。白くなった部分がタイヤに刺さってた部分です。たぶん内側からパッチを貼らないとダメな予感です。