ＮＭ４は正面から見ると下に向かって細くなっているカウル形状です。何度か高速道路を走ってますがつま先にあたる風がハンパなく気を抜いているとつま先が風で持ってかれます・笑
そんなわけで純正のLEGディフレクターを購入しました。なんというかやはりオッサンっぽいポリカーボネイトの分厚いヤツでちょうどスクリーンなどと同じ材質のような気がします。この透明っぽい感じがオッサンっぽく見えてしまうような・・・笑
個人的にはもう少し大きいほうが効果がありそうな気もしますが、とりあえずコレを装着しようと思います＾＾
色は塗ったほうが良い気がしますが・・・
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少し前の話ですがスクリーンを交換しました。
こちらが標準仕様のスクリーンで低いタイプです。スッキリしていて個人的にはすごく良いと思います＾＾ ですがこの形状と低さでは風防の役目はほぼしません＾＾；
んで、今回取り付けたのがコチラのハイウィンドスクリーンです。
純正オプション品だけに素晴らしいフィッティング・・・当たり前か・笑 透明なアイテムなので見にくいですがかなり高い位置までスクリーンがあります＊＾＾＊ 実際走行しましたが、このスクリーンならばヘルメットのおでこ当たりから下はほぼ風を受けることはありません♪ 夏場は良いですがこれからのシーズンは風が当たるのと当たらないのでは大違いですので＾＾；
ボディ形状もありますが、ステップがボディから突き出して出ているＮＭ４だけに膝から下が風に当たるので非常に寒いです。しかも足を前に出して乗るのでパンツの裾から風がビュービュー入ります＾＾； こちらも純正オプションがあるので購入しようかと・笑
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再び行ってきました、畑薙第一ダム・笑 やはり寸又峡からの畑薙第一ダムは最高です・笑 今年は何度ここへ来たことか・・・ある意味変態ですね・爆
今回は若干紅葉的な雰囲気でしたよ＊＾＾＊
毎度お馴染みのＴ－ＭＡＸ君と行って来ました。今回はＮＭ４のＤＣＴの設定をいつものＤモードではなく、Ｓモードオンリーで多少熱い走りをしてきましたが言うほど燃費も悪くならず。リッターあたり２７キロ弱走りました。Ｄモードだと３０キロを超えるのでほんの少しですが燃費が悪くなるようです。・・・というか全然気にならないレベルですが・笑 このくらいの燃費ならばむしろ峠道などは基本的にＳモードのほうが引っ張り気味でまわせるので気持ちが良くたのしいです＊＾＾＊
もう日が落ちるのが早いのでさすがに寒かったです＾＾；
