NM4-02に必要かと言われると微妙ですが、なにげに艶有りブラックのタンクカバーだけに傷が付きそうで気になります。

よくある普通のタンクパッドを装着するにしては面積が狭いので、2分割してカットしたものの下の小さいほうを使ってみました。

シートとタンクカバーが干渉する部分もカバー出来ているので傷防止にはお役に立ちそうです。タンクパッドというよりはタンクカバープロテクターですね^^
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以前にパーツを入手して取付け予告をしていたボルトタイプのLEDを装着しました♪ 純正テールランプがかなり奥まった位置にあって、さらにSHADのボックスを常時装着しているので見え辛いのではないかと思いましてハイマウントストップランプではなく、ローマウントストップランプです・爆

ナンバーのボルトをLED付きのものに変更しました。NM4のナンバーは車体からステーが伸びている構造なので配線がかなり面倒でしたがストップランプ連動としました。このLEDはW球仕様ではないのでライトが点灯していても連動できません^^

あくまでもブレーキを掛けた時に点灯する仕様になってます。画像でも判ると思いますが、角度によっては純正のテールランプよりも明るく光ります。というのもテールランプはこの露光で赤く写ってますが、ボルトのLEDは明るすぎてピンクになってます・笑 なにかあった時に「ブレーキランプがボックスで見えなかった」なんてことにならないように装着してみました^^
実際のところ、ボックスでテールランプが見えなくなる位置というのはかなり接近されてしかも大型トラックぐらいからの目線じゃないとという感じもしますが・笑
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SHOEIのジェットヘルメットに取り付けてあるSENA20Sですが、先日の大涌谷ツーリングで実際に使ってみました。なんというか今までインカムの使い方といえば音楽を聴くため、あとはスマホで電話を受けるためという感じでした。実際にT-MAX君のビーコムSB6Xとペアリングしたところ・・・やっぱ会話しながらってのは楽しい♪ 2台でツーリングに行ってもそれぞれ好きな音楽を聴きながらという感じである意味それぞれが孤独でした・爆笑 で、今回安物インカムからハイエンド系のSENA20Sにボクが買い換えたことでペアリングが実現したのですがインカムで話すということも無かったので新鮮です・笑 ぶっちゃけかなり楽しいです。

SENAの20Sをジェットに付けているのでフルフェイスのGT-AIRにも欲しいわけですが、丸々インカムをもう1台買うと結構なお値段なのでGT-AIRにもマイクとスピーカーとベース部分のみのセットを購入して本体は付け替えるようにしようと思います^^ 以前のインカムはUSBケーブル1本で本体が分離できて便利だったので、今回も本体のみを分離して使うヘルメットに装着しようという作戦です。実はSENAのインカムは最新モデルの30Kというモデルが最近先行で販売されたようです。いずれはそれにしたい感じもあるので今回はクランプキットのみにしておきました。20Sと30Kはクランプ部は共通らしいので移行しても無駄にならないで済むと思います^^
後日GT-AIRに取付けしようと思います♪
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