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KENDA KR20

今回選んだタイヤは台湾でメジャーらしいKENDA KR20にしました。わりと評価の良いタイヤらしく、リハビリ病院までの往復3kmと若干の走行程度の私では必要十分かと思うスペックです。だいたいですが1ヶ月で300kmくらいの走行距離&使用頻度です。まぁそんな状況もあって前車ロードスターRFを手放しましたが…で、コンフォートタイヤのほうが安かったんですが、パターンがスポーツタイヤの方が見た目のパターンがカッコいいんで(笑)サイズは165/50R16でインチアップながら乗り心地重視です。

KENDA KR20

ホイールをバージョンアップ

今回のN−WGNCustomは、基本的にやらない方向だったんですが純正アルミに20mmスペーサーを噛ませる予定でしたが、純正アルミにボルトの逃げが無くあと3mmあればという感じで諦めました。んで今回の社外アルミです。今回は今まで使ったことのないweds SPORTSのアルミにしました。持った感じではクソ軽い予感です。思ったよりガンメタ部分が見る角度によっては明るめでやっちまった感がありますがヨシとします。軽自動車はリアがドラムなのでスポーク多めであまりブレーキが見えにくいこの形状になりました。