我が家のRF、ようやく8,484kmになりました。一応毎日最低でも2kmは走ってます。今年中は無理かもですが来年には10,000km達成できそうです。
現在トータル８４８４km
「脳卒中・脳梗塞・脳出血ブログ」カテゴリーアーカイブ
オートエグゼ(AUTOEXE) リアサイドカウル
オートエグゼ(AUTOEXE) リアサイドカウルを購入しました。位置だしが面倒そうなので、先輩のお店で取り付けてもらうことにしました。私は方麻痺なので仮押さえやマスキングでの位置だしが難しいです。健康だった頃は余裕な作業でしたが（タウンエースの屋根を切ってサンルーフをつけたくらいです）今じゃこんなことも出来ません。私の脳出血は脳幹出血と言って普通は即死もしくは植物状態になってしまう症状です。かなりラッキーというか、出血量を考えると奇跡に近いと担当医にも言われてます。そんな私ですがその他後遺症にも負けずクルマいじりを楽しもうと思います。自分的には無敵ではないかと思ったり、ゴキブリ以上の生命力かと思ってます。笑
CX-8 下げてみた結果
デフォルト設定状態だった車高調を出来る限り下げてみました。そもそも半身麻痺のため乗り込みやすさ重視で入れたHKSの脚だったんで少しでも低いほうがお尻から乗り込むボクにはベストなわけで…フルタップの最下部に減衰調整のノブがあるんで、安全を考えて若干の余裕をみて最大限に下げました。デフォルトにたいしてー１５mmですが…笑 で、今後アルミを変える可能性もあるんで一応糸を垂らして計測しました。現在はノーマルの7.5J+45に+15mmスペーサーという状態で結果7.5J+30という状態で計るとあと12mm出せるという結果に。社外アルミに変える場合はスペーサーははずすんで15mm+12mmということで27mm余力があるんで、まさに1インチ程度でしたら行ける計算です。計算上は9J+45辺りが良さそうな気がw ４枚通しの太さでリアは5mmスペーサーで出せば良さそうな予感です。8.5J+38ていうのもアリかと。但し計算上でギリギリですね。
