これもかなり重要なアイテムです。片手しか使えないのでドアを保持したまま降りたり乗ったりできないので風でドアが持ってかれた際に被害を最小限にするためのアイテム、ドアエッジモールです。いちお目立たないようにカラーはクリアにしておきました。画像は貼ってる途中のものです。

ハントルに取り付けるハンドル・スピンナーです。これがないと常に片手運転のボクは緊急時に急ハンドルを大きく取ることができません、最初にこれをつけないと乗ることができないですからね。取り付けて思ったんですが、ロードスターＲＦのステアリングは握りが少々細めですね。詰め物をしてぐらつきがないようにスピンナーを固定しました。

過去の車で「大安」とか気にしたことは一度もありませんでしたが、９月５日（大安）に無事納車されました。300万以上のクルマなのに今回も一度も実車を見ずに購入しましたが、たぶん過去最高のクオリティだったと思います。ベンツのＥクラスも綺麗でしたし、ステップワゴンも綺麗でしたが今回の車体は最高ですね。シートのしわ以外は新車のようなレベルでした。この色もヌラヌラしてて買って良かったです。ホイールにも一か所もガリ傷なく、間違いなく過去最高のコンディションのクルマでした。