社外ホイールを装着して若干ツラ側に出たものの、やはり4枚遠しのアウトバックなので(4WDのため)リアがどうしても引っ込んじゃうのでワイトレで少し外に出しました。ツラにまではするつもりはありませんでしたが、ちょうどよい感じに外に出て収まりました。

社外ホイールを装着して若干ツラ側に出たものの、やはり4枚遠しのアウトバックなので(4WDのため)リアがどうしても引っ込んじゃうのでワイトレで少し外に出しました。ツラにまではするつもりはありませんでしたが、ちょうどよい感じに外に出て収まりました。

ウチではお馴染みのキノコを取り付けてもらいました。試運転でちょびっとだけ走行したのですが、すごく静か。というか交換した意味あるの?ってレベルでターボじゃないからシュコシュコ音もなし。タフトはエアクリ交換したらシュコシュコいってますけどね・笑 ターボだからあたりまえか。んで実際交換直後走ってみたところちょっとノッキングっぽい感じが出てる。少し様子をみようとおもってますが、最悪「純正」に戻すかもです。

パーツがいろいろ揃ったので自分では作業できない部分(半身麻痺なので自分で出来るカスタムが限られる)をお友達にお願いしました。左手が使えないとホント不便でナビやオーディオの交換さえも、本体を保持しながらやらなくてはならないのでそんな簡単なことさえも自分じゃできません。当然ですがタイヤ・ホイールなどの重量がある作業はまったくできません。そんな状態ですが作業をしてくれるお友達がいてくれて本当に助かってます。ありがとうございます。
