このあとすぐにコペンのアルミは変わってしまいますが、一時的にお揃いのクロススピードＣＲ５になってます。ホントはアドバンのＧＴが欲しいんすけど、高級なんで。５本スポークだから安価なコレで♪ぶっちゃけ仕事車のレガシィはTE37からこのホイルに変えて超安心しました。これならガリっても悔しくないです・笑　以前のTE37よりもオフセットで３ＭＭ、ディスク面で３ＭＭほど出てますんで実質６ＭＭほど外に出た感じです。

前回もお話しした通りアウトバックのTE37が仕事車のクセにあまりに贅沢ということで、新規で購入したクロススピードと交換してもらってます。実はこのホイール、現在コペンに装着しているホイールとお揃いです。コペンに装着しているクロススピードはお友達が引き取ってくれるらしいのでヤフオク！で処分する手間が省けました。コペンはルーミー？カスタムのホイルを履く予定で、先日タイヤが届いたと連絡があり早々に履き替え予定です。しっかし純正ホイルってクソ重いっす。ていうかTE37はやっぱり１７インチでも軽かった・笑　TE37はヤフオクで処分予定です。

アウトバックに装着中のTE37ですが、冷静になってよーく考えてみると「仕事車」」にTE37はもったいないという結論に・笑　今更なことですがむしろ「仕事車」なんだから普通でいいじゃん。ということでアルミを変えることにしました。タフトやコペンに装着していてお馴染みの５本スポークのクロススピードです。実はこのアルミ、安価なクセにゲロ軽い！現在コペンに装着中の１４インチは５キロ以下です。正確には４．８キロくらい。これが１７インチになって８．５キロ程度です。さすがにTE37には敵いませんが、それでも鋳造としては軽いほうです。鍛造には及びませんが「仕事車」なんで傷物になる前に交換しようと思ってます。

引き続き不用品出品中♪