以前に積んでいたアイバワークスのキャリアですが、現在は下ろした状態のタウンエースです。以前に載せていたときにフットを短めにしてルーフとの隙間を少しでも少なくすることで車体との一体感をと思ってましたが、当然のことながら洗車のときにキャリアとルーフの間に手が入らずちゃんと洗えませんでした。それが理由で下ろしたみたいなもんですが・笑

このときは低めのフットで、一番近いルーフとのクリアランスが２ｃｍ程度でした。

このキャリア、室内保管しているわけですが結構デカいんですよ＾＾；　で、言っちゃうと邪魔だったり・・・通常は壁に立てかけてあるんですが、このまま室内で保管しているのもどーかと思いますので再び載せようかと＾＾；

前回と同じ状態でそのまま載せるとまた「ルーフが洗えない」なんてことになるのは目に見えているわけですのでフットを交換してみました。良く見ると判ると思うんですが、前回下ろしたときはシルバーのフットでした。今回は＋３ｃｍ高さが上がる別のフットを使ってます。以前に７８プラドで使用していたときのフットなので黒く塗ってあります・笑　できれば全部を真っ黒に塗ってしまいたいくらいのキャリアですが、面倒なのでとりあえずフットを高めにして載せてみようと思います＾＾

詳しい情報は７０１３ＷＯＲＫＳサイト、タウンエースカテゴリーにて

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アイバワークス NOSELDA-WAGON ミドルデッキ 幅：1200 長：1.2m 固定脚：専用脚 ミツビシ パジェロ V70系 ルーフレール無車

ウチにしては珍しく長く乗っていることに気が付いちゃいましたが、我が家の稼ぎ頭のタウンエース君、まさかの３回目の車検に旅立ちます＊＾＾＊　なんてゆーか、納車時はあまりのチープさにビックリだったもんです。装備も１５年前の軽箱バン以下ではないかと思うほど・・・今どきドアの内張りが平面でクリップ留めの車もなかなか無いもんですよ・笑　アクセルの位置も相当ヘンですし・爆笑　ハイエースの小さいバージョンではなく、間違いなく１５年前の軽箱バンの大きいバージョンです＾＾；

振り返れば納車直後はこんな感じでした。

オーナーのボク自身にもそんな酷い言われようのタウンエースですが、いろいろイジっているウチに結構愛着が湧いてきて今では結構好きだったりします・爆笑

思い返せばいろいろやりましたね。少しでも豪華に見えるように業者に頼んでアルカンターラとレザーのコンビシートにしてみたり、アームレストを設置したり。自分の枕＆布団じゃないと寝れないボクが車中泊なんてするわけないのにベッドキットを作ってみたり。実際一度も車中泊したことないですもんね・笑　出張のときなどでも快適にとオートライトの後付け、クルーズコントロールを後付けしたり・・・笑　バンパーにミラココアのフォグの埋め込みもしたっけ・・・。ただ、自分で屋根をカットして後付けサンルーフを装着なんて冷静に考えればどーかしているわけで・爆　ここまでやったから自分でも納得しているのかもしれませんが、まさか３年も乗るとは思ってませんでした。
なんというか、カッコ良くなったかどうかは人ぞれぞれの好みがありますんで・笑

今回３回目の車検となり次の車検まで乗っているかわかりません。でも、ウチのタウンエース君はとにかく稼いでくれるボクの相棒ですので今まで同様に、大事に丁寧に乗っていこうと思います＾＾　まずは車検、がんばってきてもらわないとですね♪

カスタム詳細情報は７０１３ＷＯＲＫＳサイト、タウンエースカテゴリーにて