先日ロードスターRFの車検をお願いしているところに、オイル交換に行きました。前回の車検と違っている箇所はTEINの足回りとENKEIのGTC02から、HKSのハイパーSとRAYSのグラムライツくらい。当然問題ないと思っていたんですが、57トラセンドのコンケーブが仇となって入庫拒否されましたｗ　たしかにリムではなくディスク面にあたるスポーク部分が当方の車高ではフェンダーから１～２mm出ているとのこと。たしかに言われてみれば出てるかも。黙ってENKEIのGTC02の8.5J+43の４枚通しにすれば良かったと思いました。計算上は前後３mmずつのクリアランスとなります。結局オイル交換はできずにトボトボ帰ってきました。作戦を考えなければ・・・車検も困っちまう。

5555kmで写真が取れました♪あまりにも乗らないので１０月に３回目の車検なのにこの距離です。むしろアルトRSターボやN-ONEターボでも良かったんじゃないかと思いますがいろいろやって来たことを考えると現状のRFに乗っているのが良いのではないかとの結論になります。スイフトスポーツもいいなぁなんて思いますが、買い換えればまた１からカスタムするわけだし。。。時折「病院に行くだけの足」には贅沢だなと自分でも思ってます。ってアトレーでいいじゃんって思ってしまう私がいます。ｗ　こんなカラダじゃなきゃいろいろ出かけるんですけどね。相変わらず「左側面」距離感が少しおかしい状況です。