約束通りタイヤをピックアップして頂いたお友達でもある業者さんですが、外したタイヤを見て「これなら通常の外から挿して直すタイプでもいけるかもです」と結構自信ありげに戻ったんですが、１時間後に電話があり「やっぱり無理だった」と連絡がありました。結局そのお友達の取引先の外注先でやってくれるところが見つかったらしく、タイヤを一度外して内側からパッチを貼る方法で修理することになりました。ウワサによると「タイヤ館」で同じ方法でパンク修理をしてくれるらしいですが、一度ピックアップに来てくれたお友達の手間もあるんで引き続き修理をお願いしました。トラックなどのパンク修理をやっている業者さんでないと、最近では裏側パッチ修理はしてくれないそうで。。。今どきはあんまりメジャーな修理方法ではないようです。とりあえず８はこんな感じでジャッキアップしたままですｗ　まさに社外のホイールをパクられた車のようになってますｗ　最初にパンタのみで上げたんですが、タイヤを外せる高さまで上げられずロアアームにジャッキを掛けなおしてあげてるのでジャッキが２台ですｗ　人生２度目のパンクは余計な手間＆結構重傷で最悪です。

コレが噂の金属片です。白くなった部分がタイヤに刺さってた部分です。たぶん内側からパッチを貼らないとダメな予感です。

CX-8のタイヤ、まだ入れ替えてそれほど走ってないタイヤがパンクしました。しかも大き目の金属片を踏んでいたので1.5cmほどの切り口でパンクしてます。人生でパンクってなかなかないトラブルですが、最悪は１本新品にしなくてはならない状況で。。。とりあえず自分の現在の体調ではタイヤ・ホイールを自分で外すのは無理ですので今日の午前中にお友達が来て外してから工場に持って行ってみてくれるそうです。実際は空気が抜けてぺったんこなんでサイドウォール保護のためジャッキアップしてある状態です。ってボクが踏んだんじゃなくて嫁が踏んだんですが。。。でもあんな建材の破片のようなものが道路に落ちてるとは。。。外壁に使う建材のようなもので１辺が５cmくらいある３角形の破片でした。