うちのロードスターが車検に通せる状態じゃなかったため、急遽アライメント測定とキャンバー調整＆トー調整をしました。例のはみ出している５７トラセンドを入れ込むためです。ちなみにうちのロードスターの車高の場合、はみ出してるスポーク部分は２～３mmくらい。キャンバー調整でどうにかなるだろうと思い調整しました。フロントが３度、リアが４度です。それに合わせて少しでもタイヤの片べりを軽減するためにトーも調整しました。ひとまずは車検対応となり、オイル交換も無事作業してもらえました。ただ「アルミもそうですが車高も結構ギリギリのラインなので次回の１０月車検の１カ月前に再度車を見せてください」とのことでした。やっぱりENKEIのGTC02の8.5Ｊ+43の４枚通しにしておけば余裕だったかと。自分でタイヤ交換やいろいろできないことを考えると安牌のホイールに変更もありだなと思いました。車検のたびにホイール交換は面倒なので…個人的には真っ黒ホイールが好みです。