後付けサンルーフ・作業開始♪

後付けサンルーフの本体とマキタ18vストレートシャーが準備できましたので早速作業開始です♪ まずはサンルーフを設置する位置を決めるわけですが、今回サンルーフを装着するタウンエースは仕事車ですのでルーフにアイバワークスの大型キャリアが載せてあります。仕事上、車のキャリアの上に登ってということもあるのでキャリアは必須アイテムだったりします。
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この手の後付けサンルーフのスライド式はルーフの中にガラスが入って開放できるわけではなく、ルーフの外側でガラス部分が電動スライドするわけです。見てのとおりウチのタウンエースはキャリアがある関係でスライド機能があったとしてもキャリアがあるため物理的にスライドできません。そんなわけで今回装着するサンルーフは手動式タイプで段階調整ポップアップ&ガラス取り外し可能なタイプにしてます。言ってしまうと一番お手ごろ価格のタイプで電装系がないので装着後問題が起きるとすれば水漏れだけです・笑 実はタウンエースのルーフに内張りがない関係で配線を見えないように処理するのも難しいので手動にしたというのもありますが・笑

つづく

「後付けサンルーフ・作業開始♪」への4件のフィードバック

  1. いつも楽しく見させて頂いております。

    以前の投稿でタウンエースにBBS RGを付けてらっしゃる時が有ったのですが、

    フロント 7J+? リア 8J+?

    オフセットを教えて頂けないでしょうか?

    御手数お掛けしますが宜しくお願いします。

  2. S402さん、コメントありがとうございます。

    すでにBBSホイールを手放してしまっているので確実ではないですが、フロントが+45、リアが+50だったと思います。リアはバッチリなのですが、フロントが若干はみ出します。

    実際にはフロントは+52あたりがベストではないかと思いますが、ホイールサイズによってはタイヤのサイドウォールのふくらみが出ますのでなんとも言えませんが^^;

    参考になれば幸いです^^

    1. ご返信有難う御座います。

      参考にさせて頂きホイールの方購入します。

      有難う御座いました。

      1. S402さん

        お役に立てれば光栄です。
        ご存知かと思いますが、乗用ホイールでJWL-Tではありませんので車検は全然無理です。
        あくまでも車検は純正鉄ホイールと交換というスタンスで割り切れれば全然攻めても良いサイズだと思います。
        またなにかありましたらにコメントくださいませ^^

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