毎日乗っているわけではないＺＯＯＭＥＲ－Ｘだけに、わりと頻繁にＡＣ１００Ｖからの充電をしているわけですが・・・根本的にバイクの昼間でもライト点灯って法律がイカンかと・爆　自身の安全のためでもありますし、他の車からの視認性アップの目的もあるので仕方ないわけですが＾＾；

そんなわけでライトのＯＮ・ＯＦＦスイッチを入手しました。ＺＯＯＭＥＲ-ＸのＨＩＤ化やＬＥＤ化は配線の関係でやっかいだったり、コストがかかるので今でも青っぽいハロゲンを突っ込んでますが、信号で停車したときくらいは消灯できるようにしようかと＾＾　毎日１０キロ走っているＺＯＯＭＥＲ-Ｘならばなんも問題ないと思いますが、ウチのＺＯＯＭＥＲ-Ｘはおおよそ１週間に１０キロ以下・爆　下手すると１ヶ月１０キロ以下の場合も・・・なので少しでも電気を消費しないようにしようと思います＾＾　ちなみにウチでは信号待ちでもブレーキレバーは握らないってのが鉄則だったりします＾＾；

まだまだ続く増量出品中♪

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雨の日や雨が降りそうなときは絶対に出撃しないＺＯＯＭＥＲ－Ｘだったりします＊＾＾＊　３日間ほど乗ってないので早速バッテリーチャージをしてます・笑

手で取り外しの出来るフタを外せばターミナルが見えるのでチャージもラクラク♪　ネジを外してからの作業では無くなったのでもう面倒ではないです＊＾＾＊

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クラウンも嫁ぎ先が決まったことで今後はＺＯＯＭＥＲ－Ｘの出番も少しは多くなるかと思ったりしてます。銀行回りや近場の納品などなど、主に荷物の比較的少ないときの外回りで活躍するわけですが、なんせあまり乗らない＆距離も伸びないこともあってバッテリーの充電が追いつかずセルが回らないことも頻繁にあります＾＾；　乗る前に充電すれば良いわけですが、バッテリーにアクセスするには手で外すことができる簡単なカバーを１つ外して、さらにネジ６個（！）で固定されているカバーを外す的な作業になります。半年に１回程度の充電なら許せますが１週間に１回、もしくは２週間に１回はちょっと面倒だったりするわけです。

で、考えました。もともと６本のネジで固定されているカバーにはバッテリーターミナルが見える小さな四角い穴が開いてます。たぶんテスターなどで点検するときの穴かと思いますが、なんせ小さい穴だったりします。そんなわけで超音波カッターでこの穴を大きくしてバッテリーチャージャーのクリップがアクセスできるようにしようという作戦です・笑　これならターミナルもガッツリ見えるので６本ネジのカバーを外さなくても、手で外せるカバーを外すだけでチャージできます♪　毎日乗っていればこんなことはする必要がないのですが＾＾；

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