タウンエースを仕事車として使ってますが基本的に近場ならば快適そのものです。ですがこの間のような遠征はかなりかったるいです＾＾； 高速道路などでは荷物が満載ということもありましたが若干力不足な感じもあります。今年の６月には車両入れ替え可能なタイミングだったりします。ベッドキットやインナールーフラックもカタチになっていることもあって乗り換えるつもりもあまりないのですが、いろいろと物色してみたりしてます。言ってしまうと今回の広島遠征はＡＤ－Ｒだったらなにも不満は無かったわけで・笑 ただ、今回のフル装備の荷物は積みきれなかったかと思いますが＾＾； で、なにげに気になっているのが日産のラフェスタＢ３０です。
本来は７人乗りのミニバンです。いちお、リアシート２列はフラットにすることが可能です。長さ・高さ的に足りるかどうかは試していないのでなんともですが、なにより素敵なのは両側スライドドアなんですね、コレ。どちらかというとミニバンほどの高さはないにしてもこの手のカタチでスライドドアの車ってあんまりないような・・・ＡＤ－Ｒは普通の４枚ドアなので、カーゴ前方にある荷物の出し入れが微妙でした。この初代ラフェスタを商用車風に前後黒バンパーにしたら素敵な予感です＊＾＾＊ あ、もちろんホイールは鉄です・爆 年式が新しいので構造変更などで４ナンバー化するのは難しいかもしれませんが、雰囲気的に黒バンパー化したら商用車っぽい感じで似合いそうな予感です。
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シトロエンDS4 サイバーナビ更新
ダウンロードしたデータ８ＧＢ弱（ＳＤカード）を早速シトロエンＤＳ４に装着している２ＤＩＮナビ挿して更新してます♪ なにげに気がついてしまったことがあります。タウンエースなどではエアコンなどの余計な電力をカットして「ナビを停止して更新」というのをＡＣＣにしたままエンジンもかけずに１～２時間放置してバージョンアップしてたんですが、シトロエンＤＳ４は頭がいいのか、面倒な機能なのかＡＣＣ（実際にはＯＮ状態）である程度放置していると勝手に電源が落ちます・爆 つまりエンジンが始動してないとバッテリー保護のためか、普通にオーディオなどの電源がカットされるようです＾＾； 実は１時間ほど経過してから更新の進行状況を見に行ったら画面真っ黒＞＜ でキーＯＮしなおしたら２％しか更新が進んでませんでした・爆 今回のバージョンアップは「ナビを停止して更新」状態で更新に専念させると７０分で終わります。逆に「ナビを利用しながら更新」なんてボタンをタッチしてはじめるとまさかの４１０分！！爆 以前に片道２５キロの通勤ならば４１０分も数日ですが、今となっては近所のスーパーに買い物レベル程度の使用頻度なわけで・・・ナビを使わずに７０分で終わらせないとですが、まさかエンジンをかけたまま７０分はエコじゃないですし近所迷惑です。現在３５％・・・残り４５分となってますが、現在の使用頻度じゃ当分終わりそうもない気配です・爆
サイバーナビ・全データ更新
先日のタウンエースのナビデータ更新で気がついちゃったんですが・・・同じくサイバーナビを搭載しているシトロエンＤＳ４のナビも全データ更新のタイミングをすっかりスルーしてました＾＾； そんなわけでコチラも今更ですが全データダウンロード中です。今までは通勤往復で５０キロ走っていたので１日で更新できましたが、出撃頻度の減った今となっては数日かかりそうです＾＾；
