このサイトは２００系ハイエースワゴン（ワイド）のカスタムを紹介するサイトです。個人レベルでのカスタムを楽しんでいます♪
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| ■MAIN CONTENTS | |
| ■ハイエース２００系カスタム詳細 ■ハイエースワゴンパーツ購入歴 ■みんなの純正流用パーツ集 ■みんなのハイエースカスタム ■ハイエースお役立ちリンク ■エアロツアラー詳細 |
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| ■ハイエース２００系ワイド 助手席スライドレールの取り付け | |||
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| エムテクノ製の助手席スライドレールを購入しました。詳しい説明書がついているのでおおまかな説明ですが・・・ | 背もたれと座面と付け根にあたる部分にあるプラパーツを外します。 | シート表面の生地を剥がします。 | 私の持っている工具では届かない位置にボルトナットがあったので取り外すことが不可能と判断しサンダーで一部カットしました。 |
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| 座面のスポンジをめくって純正固定 ステイを撤去します。このボルトを外 すことが出来ればあとはスライドレ ールを固定して逆の順序で組みな おします。 |
こんな感じで取り付け完了です。座 面の鉄板が薄い上にバリがありま す。作業をする際にはグローブなど を使用することをオススメします。 |
| ■ハイエース２００系ワイド 間欠ワイパースイッチの取り付け | |||
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| ワイドＤＸには間欠ワイパー機能がありません。ですのでＳ−ＧＬ用のワイパースイッチを流用することにより「間欠ワイパー」にしちゃおうという計画です。 | こちらがＳ-ＧＬ用の間欠ワイパースイッチです。ワゴンＤＸのものよりも少々ゴツい感じです。機能が追加されているのであたりまえですが・・・笑 |
ステアリングコラムにある２本のトルクスを外し、ハンドルを右に切って真横向きになるようにします。真ん中にツメがかかっているのでそこを細いマイナスなどで押しながら左に引くと外れます♪ | Ｓ-ＧＬ用をとりつけて元に戻して完成です。約１０分で取り付け完了です。 |
| ■ハイエース２００系ワイド オートライト（コンライト）システムの取り付け | |||
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| ワイドＤＸにはオートライト機能がありません。ですのでＳ−ＧＬ用のコンライトスイッチを流用することにより「オートライト」にしちゃおうという計画です。 | ステアリングコラムにある２本のトルクスを外し、下側のコラムカバーだけ取り外します。 | こちらがＳ-ＧＬ用のコンライトスイッチです。一番上にＡＵＴＯの文字が増えるだけですがその機能はすばらしいの一言です♪ | ハンドルを左に切って真横向きになるようにします。真ん中にツメがかかっているのでそこを細いマイナスなどで押しながら右に引くと外れます♪ |
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| ここが一番ネックで、キーシリンダー と上側コラムカバーが邪魔でワイパ ースイッチのようにはいきません。 わかりずらいかもしれませんが、キ ーシリンダーとコラムカバーの間を 下方向にスライドさせるようにすると 簡単に取り外せます。 |
Ｓ−ＧＬのスイッチに交換してコラム カバーをもとにもどしてスイッチ部分 は完成です。 |
問題はこちらのセンサー部分です。 助手席前ダッシュボードに丸い凹み があるとおもいますが、そこへ埋め 込むパーツです。 |
まずはグローブボックスを外し、ダッシュパネルを取り外し、エアバックへアクセスできるようにします。 |
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| エアバックの根元のコネクターを取 り外すのはなんとなく嫌な予感があ るので中間地点のコネクターを外し ます。ここはマイナスドライバーでこ じると比較的簡単に外せます。 |
エアバックを撤去した状態です。実 際作業をしてみるとわかると思いま すが、このエアバックを取り外すの はコンライトのコネクターを引っ張り 出すためだけという感じです。 |
メインハーネスに一緒に束ねられて いる４Ｐの黒いコネクターがオートラ イトセンサー用のコネクタです。 |
ダッシュボード上の凹み部分は良く見ると切り取りできるような形状になっていますのでそこを取り外します。 |
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| 結構簡単に配線を引き出してセン サーを取り付けているように見えま すが、ここが一番大変なところで す。普通に手が入るようなスペース がないんです。ここへ配線を通すの は結構大変ですが、通してからセン サーを取り付ければあとははめ込む だけです。 |
センサーをはめ込んだ図です。先ほ どのオートライトスイッチとこのセン サーでオートライトは完成です♪ |
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