ＲＫ５ ステップワゴン スパーダＺ クールスピリットのちょこっとカスタム
 

■ルーフオンフット仕様のキャリア取付完了


ＩＮ−ＸＲのフット部分にバーを通しておきます。
両端のゴム製のキャップは現時点で取り付ける必要がないのですが、車体に装着する際にフットが落下すると悲惨なので
あえて取り付けてある状態です。
※１２７ｃｍのバーの場合は長さが短いため、フロント側のキャップがホントにカツカツになりますので注意が必要です。

初めて装着するフットの構造で微妙に難しい感じですが・・・ようはキーシリンダーのついている部分がネジの代わりとなってグルグル回る構造のようです。 早速載せてみました。フットの内側にあるツメを車体に取り付けた金具にしかりと引っ掛けてキーシリンダーのある部分をグルグルと回して固定します。この手のアイテムは一度に全部締めてしまわずに、必ず反対側のフットも位置をだして固定してから交互に締めます。


実際には反対側のフット部分にダンボールを置いて養生をしてから作業をしてます。


リア側の装着が完了しました♪
ゴム製のエンドキャップもカンタンに装着できるのでバーの長さもバッチリです。

フロントも同様の作業をして完成です。ほとんどの車が該当すると思いますが、基本的にフロント側のほうが左右フットの間が長くなります。つまりバーの長さがリアよりも必要になるという意味です。 こんな感じで若干キャップとカバーが干渉するくらいにカツカツですが、バーの長さを左右で均等にすることでギリギリレベルでキャップもしっかりハマります。


ルーフオンフットなので取付金具も見えずスマートな感じです＾＾


なかなか良い感じ＊＾＾＊


取付完了です＾＾

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