ＲＫ５ ステップワゴン スパーダＺ クールスピリットのちょこっとカスタム
 

■構造変更４ナンバーＲＫステップワゴンスパーダ

中古で購入したステップワゴンスパーダ・クールスピリットＺは今回初回車検となります。あえて車検切れ間近の車体を狙って入手したというのもありますが・笑

このタイミングで５ナンバーワゴンから４ナンバーバンに生まれ変わります。ダークメッキのグリルやドアミラーウィンカーなどなど４ナンバーになれば最強快適装備の仕事車になる予感です・笑		 さすがに車検場ではちょっとドキドキですね・笑　仮にですがここで検査不合格となっても１５日間の猶予期間が与えられるので、実際に車検が切れてしまってもその間に指摘された箇所を適合させて再度検査を受ければ良いわけです。

現時点で出来る限りのことはやりましたのであとは検査官の判断ということで・・・


無事に４ナンバーがもらえました♪
４３０の３０は希望ナンバーのためです。


ウチが選んでいる希望ナンバーは相当人気がないようで・・・
３年前に導入したタウンエースと同じ希望ナンバーを選んでますが、
ひらがな部分がまさかの連続・笑
つまり、４ナンバーでは３年以上の間、誰もこの希望ナンバーを選ばなかったということですね＾＾；


自動車の種別は乗用だったときと同じで小型のままです。
用途が「貨物」になり、車体の形状が「バン」に変わってます。
乗車定員が８名から「５名」に、最大積載量が記載され「２００ＫＧ」となりました。
今回の構造変更の前に５ＺＩＧＥＮのセンター出しマフラーを装着したままでサードシートを撤去、ＴＥＩＮ車高調を装着状態です。
そのため高さが「１７６ＣＭ」となり本来の高さから−５０ｍｍとなってます。
サードシートを取り外したことにより車両重量も１６６０ｋｇから１６２０ｋｇに、車両総重量は２１００ｋｇから−５ｋｇの２０９５ｋｇになりました。
車両重量が軽くなったのに総重量でその分反映されてないのは積載量が２００ｋｇ分が含まれているからです。
あとは乗用ステップワゴンであった型式指定番号「１６３６５」、種別区分番号「０１３１」という記載がなくなりました。


オリジナルでステップバンのステッカーを作りました♪
なんと言ってもステップワゴンではなく紛れもないバンですので・笑
アメ車風を狙っているところもあるのでＨＯＮＤＡ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ, Ｉｎｃ.のロゴを入れておきました♪
ＨＰＤはアメリカでレースなどに携わる会社です。

我が家の平成２５年式のステップワゴンスパーダ、クールスピリットＺは無事に４ナンバー取得となりました♪
ＲＫ５の乗用からバン（４ナンバー）構造変更に向けて行った作業は別ページにて記載します。

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