リアエンブレムの撤去とオリジナルエンブレム：ＲＫ５ステップワゴン・スパーダのちょこっとカスタム　サイト7013works

ＲＫ５ステップワゴンスパーダＺクールスピリットのちょこっとカスタム

■リアエンブレムの撤去とオリジナルエンブレム

個人的な意見ですが、微妙に最近のホンダ車はリアのホンダマークがデカイ・笑
そこまで大きくしなくても良いような・・・


で、なにか代用できるモノはないかとガラクタ箱をゴソゴソと探ってみたところ・・・以前に乗っていたホンダエレメント時代のエンブレムなど発見♪	エレメントの当時のエンブレムを確認するとやはり現在のステップワゴンに装着されているエンブレムよりもだいぶ小さい。たぶんこの手のエンブレムの下、板金部分に穴が開いているというのが定番ですのでとりえず確認を・・・

早速このエレメントのホンダマークを使う方向で手を加えます。
仮に使えなくても気にしない方向で・笑


メッキのエンブレムなどはそのままスプレーで塗装すると塗料を弾いたり、塗装が上手に載らないので御馴染みのスコッチプライトで下地を作ります。	ちょっとシコシコやっただけでいぶし銀のようなヘアライン調のホンダマークに・笑　これにプライマーを吹いて、御馴染みのつや消し黒で塗装します。


以前にリアゲート内防振用のシートを貼る作業をしているので判ってはいたのですが、エンブレムの裏側に突起を留めているキャップの存在を確認してました。ですが内部の構造上１個しかキャップが確認できず・・・	御馴染みのＰＰバンドでエンブレムを撤去しようとやってみると・・・


まさかの上部分だけの両面テープ・笑　とりあえずこの段階ではキャップが１個残ってますが押し込んで内部に落としこみます。リアゲートの開け閉め動作をやればキャップはリアゲート内部に残さず摘出できます。	摘出したエンブレム裏のキャップ２個


さっきのエンブレムを撤去したての画像だと汚くてどーにもならない感じですので・・・実際はこんな感じで上部のみ両面で固定されてました。	このプレスラインが微妙に困らせてくれます。コレがなければリアゲートのスポイラーを撤去した際に一緒にスムージングしたかった感じです。

マットブラックに塗ったエンブレムを早速あてがってみると・・・
ちょっとだけ足りない・・・Ｈマークを下げればなんとか穴を塞ぐことができそうですが
プレスラインを考えるとエンブレムが下がりすぎてバランスが悪かったです。
そんなわけでプランＢに移行します・笑


まずは残った両面やエンブレムの痕を綺麗に除去して磨きます♪穴に溶剤が入ると気持ち悪いのでマスキングでフタをしておきました。	で、貼り付け・・・実は位置を出すのに相当時間をかけてやりました。あまりにも真剣にやっていたので途中の画像が全くなく・・・実際はマスキングテープが無数に貼ってあり碁盤の目のようになってました・爆

今回貼ったのはこんな感じのオリジナルエンブレムです♪
たしかＶＷ系の社外エンブレムがベースになってます。
今回はウチ仕様にちょっと手を加えてみました。
ベースにカッティングでロゴを貼り付けてからクリアを何度も吹いてます。


コレはハイエース２００系時代に使っていたリアエンブレムです。意外となんでも取って置くタイプです　爆	エンブレムをウチ仕様にしたので、リアウィンドウのステッカーもあると重なるうえにしつこいのでリアウィンドウのカッティングを撤去

出来上がり♪