ＲＫ５ ステップワゴン スパーダＺ クールスピリットのちょこっとカスタム
 

■スポイラーレスのためハイマウントランプの設置

ウチのステップワゴンスパーダはウィングレス、リアスポイラーレス仕様なのでスポイラーについていたハイマウントストップランプ丸ごと撤去されてます。 そのためハイマウントストップランプがありません。このままでも違法ではありませんが、社外のテールランプを装着していることもあって万一にも走行時にテールランプが故障した場合にブレーキランプが点灯しないのは致命的な事故になりかねません。


そんなわけで標準ステップワゴン純正のリアゲート内側に設置するタイプのハイマウントストップランプを入手しました。

スパーダは標準ステップのストップランプが装着される位置にフタがされています。このフタ部分にストップランプを取り付けます。標準ステップの状態を見てないのでなんとも言えませんが、ハイマウントを固定するための穴が馬鹿穴になってます。 たぶんですが本来ここにネジ受け的なクリップがついているのかもしれません。とりあえず手持ちにパーツリストや整備書があるわけでもないのでこの穴にナットタッカーを打ち込みます。微妙に穴が小さいのでドリルでもんでナットが入るようにします。


ナットを打ち込み完了です♪

早速標準ステップのストップランプを取り付け。問題なくガッツリ固定できました、 スパーダのハイマウントのコネクターが標準ステップのハイマウントのコネクター形状と違うためコネクターは使わずにダイレクトで結線することにします。

一度取り付けてしまえば外すことはないですし＾＾配線の色は車体・ランプ共に同じ色でした。 収縮チューブを通してから半田でガッツリ結線・固定します。結線が終わったら収縮チューブを結線位置にずらしてライターであぶって完了です。

問題ないとは思いますがさらにビニールテープでぐるぐる巻きにして余った配線をまとめました。 フタをして出来上がりです。


ＲＫ１純正のハイマウントを使用してますので後付感は全くありません＾＾

ストップランプの無かったリアゲートスポイラーレスのスパーダに・・・ 無事、ハイマウントストップランプが装着できました＊＾＾＊　ハイマウントストップランプってタクシーみたいでホントは好きじゃないんですけどね。


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