シトロエンＤＳ４のちょこっとカスタム

■ブレーキダストの少ないブレーキパッドに交換


ブレーキダストが酷く、ホイールの形状も微妙なため洗車が非常に面倒ですので
ＳＴＯＬＺ社製のブレーキパッドに交換します。
ブレーキダストの軽減とシトロエン特有のカックンブレーキが改善されればと思います。


フロントのブレーキパッドです。色が以外は見た感じの違いはありません。 リアのブレーキパッドです。こちらも同様ですが一応ロゴ的なものが入ってます。

交換するとこんな感じです。フロントは若干ですが黄緑色が見える程度です。 リアはこんな感じです。純正でもそれほどダストも出てなかったので交換することも無かったのですが一緒に交換したほうが面倒もないので


取り外した純正のパッドです。
ブレーキのダストは確かに軽減されてます。
また、ブレーキのタッチもカックンブレーキが若干改善されて乗りやすくなりました♪

が、鳴きが酷くなりました。というか純正は鳴いてなかったので・・・
そんなわけで再度調整です。



まずはフロントブレーキからバラします。基本的に国産車と変わりな特殊工具やツールなども必要なく普通に外せます。 外した状態です。

フロントのパッドですが面取りが若干甘かったようです。 ちなみにもともと装着されていた純正のパッドの面取りはこんな感じになってました。すさまじいくらいに角が斜めってます・笑

そんなわけでベルトサンダーで面取りをします。 こんな感じで純正パッドレベルに斜めった感じにしてみました。

リアも同様にさらに面取りをします。 組み上げて出来上がり♪


面取りを激しくやったおかげでブレーキの鳴きは全く無くなりました。
ですが・・・後退（バック）では若干鳴きます。
当りが出れば鳴かなくなるのかは謎ですが、少し様子を見ようと思います。


その後、面取りを再度行い鳴きについてはほとんど気にならないレベルまでになりました♪
上の画像は約５００キロ走行した前輪ホイールです
若干の茶色がかったダストが付着している感がありますが、
純正ブレーキパッドの場合は真っ黒になりますのですいぶん軽減されたのがわかります。


こちらが洗車したホイールです。
比較してしまうと汚れが付着していたことがわかりますが、
以前の純正パッドに比べると汚れも少しだったことがわかるかと思います♪