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リターンライダーのＣＢ４００ＳＢ ＲＥＶＯ 2014 スーパーボルドール・レボ（ＮＣ４２）のサイトです
■ピレリー：エンジェルＳＴ装着レビュー
先日新品タイヤを入替えたばかりの時は別のバイクに乗ったかと錯覚するほど怖かったボクです・爆
で、早速タイヤの皮むきってほどではありませんがいつもの道をトコトコと走ってきました。
純正で装着されていたダンロップのタイヤ、おそらくツーリングタイヤと言われる類だと思いますが、
正直そんなに熱い走りが出来ないボク的には全く不満もなく滑ってヒヤッとしたのはフロント１回、リア２回のみ。
どちらもちょっと無茶をしたなぁって感じのときですので気にしてません。
グリップも特に不満も無く＾＾ まぁリターンライダーで下手クソってのもありますが＾＾；
で、今回のピレリ・エンジェルＳＴですが・・・
タイヤ交換時の帰宅距離も含めて箱根や西伊豆スカイラインなどいつものルートとちょっとマニアックな新規のルートで
トータル３５０キロほど走ってみた感想ですが・・・正直言って全然良いです♪
ライフ優先でそのほかは妥協していた感もあったので期待してなかったのですが、コレは期待以上です。
グリップもなんの問題もありません。むしろ結構グリップしているように思います。
タイヤが終わりかけていた１年１０ヶ月使用（ボクがオーナーになってからは１０ヶ月です）の純正のダンロップと比較するのは可愛そうですが、
ダンロップよりも若干倒し気味にしても全然怖くないです。安心感が全然違います。
また、触った感じですがタイヤが凄く柔らかい気がします。なので乗り心地がとても良いです。
新品タイヤなので当たり前かもですが・笑
ハイグリップタイヤなど他のタイヤを履いたことがなく、あくまでも純正ダンロップとの比較しか出来ませんが、
現時点でのレビューとしては純正のダンロップよりもかなり良いと感じました＊＾＾＊
フロントなのにトレッドパターンが逆に見える雰囲気です・笑
ちなみに新品から３５０キロほど走った状態です。
なんとなくですが、同サイズでも純正ダンロップよりも若干細い感じがします。
タイヤのパターンのせいかもしれませんが、見た目で細い感じが普通にします。
当然太く見えたほうがカッコいいですが、なんというか同サイズなのに細く見えるような・・・
ボクが一番重要視しているのはタイヤの寿命です！とにかく６０００キロで交換とかはカンベンして欲しいです。
ピレリ・エンジェルＳＴ、考えていた以上に良かったですが、あとはどれだけライフがあるかですね＾＾
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