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■ハイゼットカーゴ　クルーズターボ　アルミ装着！グラムライツ57maximumをクルタ仕様に

まずは買った状態です。かなり綺麗なシルバーでハイパーブラックのよう
に角度で微妙に色味が変わるカラーです。ただ黒バンパーのクルタには
少々派手な感じですのでマットブラックに色替えします＊＾＾＊		 板金屋さんに持ち込んでホイール本体を塗ってもらいます。１つ前の画像と比較しても同じホイールではないような色にみえます。こんな感じで色が変わってみえるパイパー系の色でした。

今回はナット＆ロックも奮発してRAYSのジュラルミンのナットです。超軽
いです。スチールナット１個分でジュラルミンナット４個といった感じです。
色は当然マットブラックです。		 タイヤは初のナンカンタイヤです。



で、ごく普通にマットブラックに塗装＊＾＾＊ これがもともとのセンターキャップです。エンブレムのプレートはシルバーベースにメッキシルバーのロゴ、台座部分はシルバーのプラスチック製です。プレート部分の樹脂のクリアが曇っていて中古感がバリバリですので強力ブレーキクリーナーで表面を脱脂したあと専用のワックスで磨きました。
エンブレムのプレートを取外して塗ります。 実は新品のブラックのセンターキャップも注文してあったのですが、台座が艶のあるブラックでした＾＾；　なのでシルバーのキャップを分解して台座部分をマットブラックに塗装して、クリアがボケていたエンブレムのプレートは綺麗にしてそのまま再利用です。

小ネタ的に本来あるべきホイール名のカッティングも用意します。マットブ
ラックのアルミにあえて黒いカッティングです。		 カッティングシートとアルミの塗装のブラックは若干色味が違うのでさりげなくロゴが入っているのがわかると思います。
エアバルブもレッドのアルマイト仕様でしたが、こちらもマットブラックにて
塗装しなおして装着♪		 出来上がりです＊＾＾＊

個人的にはホワイトレタータイヤに鉄チンのほうが好みですが・・・