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■ハイゼットカーゴ・クルーズターボにアトレーワゴン用 ９０φＷ出しマフラーを装着
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| ハイゼット・クルーズターボ用のマフラーは種類があまりなく選べないの であえてアトレーワゴン用を取り付けてみます。今回マフラーを交換する 理由は純正のマフラーの錆が酷く、リアのタイヤハウスから小汚い錆び たタイコが見えるってのが一番の理由です。社外品で安い純正タイプが あれば間違いなくソレを装着してました。 |
せっかくマフラーを交換するのでカッコいいのにします。タナベのメダリオン・ユーロチューンはエブリィＤＡ６４Ｖの時にも装着してましたが、音が静かで９０ΦのＷ出し・・・まさにボク好みです。 |
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| さっそく説明書をみてみると・・・欧州車かっ！とツッコミを入れたくなるよ うな記載が・笑 純正マフラーを指定の位置でブッた切れとなってます・ 爆笑 純正マフラーのカットなんてベンツぶり・・・ |
こんな感じで２ピース構造になってます。ぶっちゃけ１ピースでもなんも困らないと思うんですが・・・笑 |
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| というわけで容赦なくカット♪ このサビサビマフラーが超気になってまし た。どうもエンジン側にあるＯ２センサーともう１つのセンサーがあるので その取り付け部分を作りたくないがために、その後ろでカットしろと言って いるようにも取れます・笑 実際マフラーの取り付け部まではあと４０ｃｍ も作ってくれればボルトオンできるレベルですね＾＾； カットしたらタナベ のマフラーかぶせるカタチで差し込んでバンドで固定します。 |
アトレーワゴン用だからかわかりませんが、そのまま装着するとバンパーとマフラー上部の隙間が５０ｍｍ以上あきます。ですので車体側マフラーハンガーの加工と強化ブッシュに交換しました。 |
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| こんな感じに・・・もう少しあげたいところですが許容範囲なので＾＾ 装着 後は白煙ボーボーで車が壊れたかと思うくらいでしたが、その後白煙は 収まりました・笑 新しいマフラーだけにまだ若干排気ガスがくさいです＾ ＾； |
できあがり♪ |