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■ハイゼットカーゴ・クルーズターボにセパレートスピーカー



先日購入したトレードインタイプのセパレートスピーカーを取り付けます。 いつも使うフォーカルの１６．５ｃｍのスピーカーとは部品点数が違います＾＾；　トレードインタイプだけあって「これでもか！」の部品点数です。車体側のスピーカー端子用のカプラーまで付いてます。まさに至れり尽くせりです♪
ドアの内張りを外して純正スピーカーを外します。３本のネジで留まって
いるだけですのでなんてことないです。		 純正スピーカーとクラリオンのスピーカーの比較です。さすがに純正と比べると１６ｃｍはヤリそうです・笑

これが付属のカプラーです。純正スピーカーを外したらそこの付属のカプ
ラーをはめると先端が通常の＋と−になってます。もちろん端子も付いて
いるのでいつも使う半田も必要ないです。		 元々取り付けられていた純正スピーカー用のマウントはそのまま利用です。定番のレアルシルトをドアの内側に貼り付けます。ボクの制振対策はかなり雑なので参考にしないでください・笑

ツイーターはこんな感じでドアミラーカバーの内側パネルに両面テープ
（爆）で固定。クルタはこのカバーの形状が左右で違います。ですので後
日位置を変更します。まぁとにかく昼休みカスタムでから時間がありませ
んのでサクサクと・・・＾＾；　		 できあがり♪　純正のスピーカーですが、音が良いとは言えませんが純正のスピーカーマウントがスラント（斜め）いていることもあるおかげ？か定位はそれほど悪くなくこの手の箱バンにしては音がかなり上がってました。とはいえ、やはり中域の個々の音の分離、低域の厚みがかなり増して良い感じになりました♪実売価格１万円以下のスピーカーですが期待以上です＊＾＾＊