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■ハイゼットカーゴ・クルーズターボのステアリング交換＆カーボンシートにてカスタム

ムーヴ？タント？あたりでしょうか。交換用のステアリングを用意します。
私のハイゼットには左右スポークのステアリングが純正でついてました。
後期はこのステアリングが標準装備されているようです。		 エアバック部分を取外し、左右にある見切り部分にカーボンシートを貼り付けます。今回使用したシートはダイノックではなくもっと曲面に対応できるタイプのカーボンシートです。
あんまり引っ張ってしまうとケバケバが出てきてしまうタイプのシートなの
で適度に伸ばしながら貼り付けていきます。		 完成するとこんな感じです。ノーマルのステアリングに比べてなんとなく高級感が出ました。

装着するとこんな感じです。 わりといい感じになりました♪



純正のステアリングを交換しましたが、ちょっと物足りないので今度は社
外のパンチングレザー＆ガングリップのステアリングを入手しました。		 ハンドルがムチムチな感じで握りも太いのでとても運転しやすくなりました。ハザードスイッチ部分にモニターが埋め込まれてますが別項目で詳しく説明します。