２００系（ＧＲＳ２０２）クラウンロイヤルサルーンのちょこっとカスタム

■ＥＮＫＥＩ（エンケイ）ＰＦ０７　１９インチへホイール変更


とある事情がありまして・・・
ＨＳ２０２グノーシスブロンズアルマイトリム（２０インチ）からホイールを変更します。
約７ヶ月しか装着してないので距離も１０００キロ以下、厳密には９００キロ以下だと思いますが・・・＾＾；

今回は前回のグノーシスとは全然毛色が違うワンピースホイールです。しかも若干「走り屋さん風」な・笑　お値段もなかなかリーズナブルなホイールで鍛造じゃないけど軽い「ＥＮＫＥＩ　ＰＦ０７」です。　実際はこんなにシルバーじゃなくてダークシルバーですが個人的に色が気に入ってないのも承知で入手してますので色を替えます＾＾　ド変態のボクだけにディスクはお馴染みのマットブラック、インナーリムはパールホワイトで＊＾＾＊　って思ってますが周囲に止められてます・爆　アメ鍛風な雰囲気になって良いかと思ったんですが・・・インナーリムに関してはもう少し考えます＾＾； 本当は大好きな「ＡＤＶＡＮ　ＲＡＣＩＮＧ　ＧＴ」にしようかと思ったんですが、それでは高価過ぎて嫁対策に不向きですので全く意味がありません＾＾；　ですのでコレで♪　今どきのホイール風になかなかのコンケーブ具合です＊＾＾＊　


たぶんこのホイールをクラウンに入れる人は居ないのではないかと思いましてあえてコレで行きます＾＾　ワンピースのホイールは一歩間違えると
量販店の特価ホイールにも見えなくもないので若干危険です。ですのでこのままでは装着しません＾＾

実際はこんな感じのダークシルバーですが個人的に色が気に入ってないのも承知で入手してますので色を替えます＾＾　ド変態のボクだけにディスクはお馴染みのマットブラック、インナーリムはパールホワイトで＊＾＾＊　って思ってますが周囲に止められてます・爆 社外アルミホイールによくあるハブは７３ｍｍですが、今回のＥＮＫＥＩ ＰＦ０７は７５ｍｍ＾＾；　一般的な７３ｍｍにしてくれれば使いまわしも出来て助かるのですがコレばっかりは仕方ないですね。　そんなわけで７５ｍｍ→６０ｍｍのハブリングを用意しました＾＾

ダークシルバーからマットブラックに色替え作業中のＰＦ０７
新品ホイールですが、ツヤツヤだった表面の塗装もすっかり粉だらけになってます・爆


今回お願いしているホイール塗装はインナーから塗っているようです。
直射日光が当たっているので装着時のカラーとは微妙に違うかもですが・・・
ちょっと気持ち悪い色ですね・爆笑　変なところで拘るボクにピッタリなカラーです＊＾＾＊

今回のホイールのオフセットは全くもってツラには程遠い感じです。いくら嫁も乗るようになるかもしれないとはいえ、あまりにも引っ込みすぎは寂しすぎるので５ｍｍスペーサー用意しました。ハブ内径は６０ｍｍです。 事前の計算でフロントは−７ｍｍですので５ｍｍを入れれば−２ｍｍまでツラ方向まで出せます。リアは−１３ｍｍですので１０ｍｍを入れることで−３ｍｍまで出せます。なのでリア用に１０ｍｍスペーサーを用意しました♪

こちらはリア用となる訳ですが、リアでもやはりハブリングがないとなんとなく気持ち的に・・・ デジキャン用のハブリング１０ｍｍ用を用意しました。こちらは車体側６０ｍｍで純正ハブ径、ホイール側も６０ｍｍで純正ハブサイズにしました。ホイール側で常にハブを６０Φにあわせる作戦です。


ブロンズのインナーリムはこんな感じで逆光でないとほぼわかりません・笑
なので車体に取り付けてしまうと・・・＾＾；


当初はマットブラックの予定でしたがセミグロスブラックに変更しました♪
これで塗装は完了です。


で、ガラスコーティングを自分でやって・・・
ツヤツヤですが、画像は拭取る前の絵です・笑


タイヤ屋さんへ輸送♪


タイヤを組む前にバルブとセンターキャップを装着した状態で撮らせてもらいました。
今日中にタイヤを組んでもらってエア漏れチェック完了後に連絡をもらいまして
後日装着します♪
ＥＮＫＥＩ（エンケイ）ＰＦ０７　１９インチ　装着完了：２００系クラウンのちょこっとカスタム　サイト7013works