２００系（ＧＲＳ２０２）クラウンロイヤルサルーンのちょこっとカスタム

■フロントバンパー（ブラックパールコンプリート）の取付

まずは先日のステルスデイライトを組み込みます。予想していたとおり、装着してみましたがデイライトが付いているんだか良く判りません・爆　というかソレが目的でステルス化したんですけどね＾＾ フロントにあるコーナーセンサーは４つあります。今回装着するバンパーは内側２個についてはスピンドルグリル風に見せる目的でブラックメタリックで塗装してます。その塗り分け部分にも２個付くためこちらのセンサーも２つだけブラックメタリックで塗装します＾＾


開口部にメッシュが入りました♪　それっぽくなってきました。
さらにコーナーセンサーを取り付ける位置に穴をあけてあります。


仮合わせでおおよその位置出しをします。
すでにコーナーセンサーは埋め込み済みです。
かなりアグレッシブな雰囲気になってきました＊＾＾＊
ナンバープレートが無いとかなり雰囲気が良いです♪


今回のバンパーはロイヤルサルーンのグリルでは左右に隙間が出来てしまいます。
ですのでグリルに関してはアスリート後期のものか、社外の後期アスリート用を準備します。
バンパーが派手なのでグリルも社外にしてしまうとクラウンらしさがなくなってしまう気がしたので
あえて純正の後期アスリート用を使います。


まだデイライトの配線などが出来てませんが仮装着でグリルを取り付けてみました。
キャッチの形状が違うためボンネットの固定がしっかりできません・爆笑
だた閉まってロックも出来ますが、車内からボンネットのロック解除をするとグリル内の手動のロックがかからない状態です。
ですのでこのままだと走行時にあやまってボンネット開のレバーを引くと・・・
風圧でボンネット全開になるおそれがありますので後日キャッチ部分を交換します。

グリル換装については後日別カテゴリーで詳細を記載します。

板金屋さんから戻ってきましたが・・・あいにくの雨でとても写真を撮りにいく気になれません・・・

ステルス化したデイライトもいい感じなのですが・・消灯時は想定していたとおりのステルス化が良い雰囲気なのですが。 画像ではわかりにくいですがスプレームラが若干ありまして・・・非常に気に入らないです。


で、早速ブレーキクリーナーを使ってスプレーしたデイライトの塗装を落とす的な・爆
作戦を変更してスモークタイプのフィルムを貼ることにします。

今回のバンパー装着の画像は後日ちゃんとした写真を撮ってきます＞＜