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| ヤマハ シグナスX ＦＩ 台湾５期 ２００９モデル LEDテールカスタムパーツ 改造 | 
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| ノーマルでロングホイールのみ装着してある状態のフロント部分です。カウルとフェンダーのあき具合はこんな感じです。 | 真横から見た感じ・・・これまたノーマルの状態 です。 |
フロントフェンダーを取り外します。見えてるネジ２本と、フェンダー内側にナットが２本いますので取り外します。 |
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| 外れたフロントフェンダーです。つか、はやく先端のステッカーを剥がせという感じですが・・・笑 | 私はマニュアルもなにもなく作業をするタイプな のでフロントのカウルを取り外して作業をしてし まいました・・・ぶっちゃけ外さなくても出来ると 思います。フロントフォークを固定しているネジ２ 本と、サスの最上部にあるＣリング（スナップリン グ？）を外します。 |
フレーキキャリパーとスピードメーター用のワイヤーを外します。キャリパーはインナーカウル上部に取り付けてあるホースのクランプを外して作業をするとホースに余裕が出来て楽に作業ができるかと思います。 |
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| 面倒だったのでホイールごと抜き取りました・爆 くみ上げるときはホイールを外そうと思います。 |
ホイールとサスを分解します。これまたなんでも ない作業です。ゴムブーツを外す必要もないかと 思いましたが一応外しました。そのままでも問 題ないです。 |
これは取り外し終わったノーマルサスです。このノーマルのサスを取り外すのはちょっとしたコツがいります。 |
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| トップにあるゴムキャップを外したところからです。ここが六角じゃないのが問題です。んで分解方法です。こんな感じでサスがストロークしないようにしっかり持ちます。ようは沈ませないようにってことですね。この筒のなかの丸い穴のあいた部品がキャップのようになっているわけです。キャップの周囲にあるのがスナップリング。筒に内溝が彫ってあり、そこに半分埋まっている感じになって、キャップが抜けないような仕組みになってます。 | この丸い穴の開いた部品そのものが沈み込むこ とによって上部にあるスナップリングを取り外す ことが出来ます。ちょっと大きめな丈夫な＋ドライ バーなどで気合で押し込んでください。リングが しっかり見えてくると思うので、小さなマイナスな どで外してください。それほど力はいりません が、ストロークしないようにしっかり持って真ん中 だけを押し込む感じです。２名でやると押し込み 係とスナップリング取り外し係で余裕です。サス を入れ替えて組みなおして出来上がりです。 |
写真が近いほうがわかりやすいので・・・ こちらがノーマルのサスペンションです。 |
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| こちらはノーマルサスペンション状態 | んで、こっちが４０ｍｍダウンの状態です。 | こちらが４０ｍｍダウンのサスペンション装着時です。カウルとフェンダーの隙間の違いがわかりますでしょうか？微妙な写真ですみません。 |
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