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■バンなのにクルーズコントロール：PIVOT 3-drive α 3DA
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| ＰＩＶＯＴのスロットルコントローラーを取り付けます。スロコンは燃費向上 に役立つアイテムです。逆に燃料消費量を気にせずパワー重視でレスポ ンスを良くすることも可能です。スロコンよりもクルーズコントロールの機 能が欲しくて入手しましたが・笑 |
専用のハーネスが用意されているのでコチラを使用します。こちらはアクセル用のハーネスです。 |
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| こちらがブレーキ用のハーネスです。ぶっちゃけですがブレーキ用のハー ネスを使わずに直結でも良い気がします。ブレーキペダルに結線する配 線は２本のみですんで・・・説明書もしっかりしているので２本の配線を間 違えることもないと思われます。 |
一応イメージトレーニングと車体に取り付ける前にシュミレーションしました。一番上のコネクターがアクセルにあるカプラーに繋がります。青いラベルの貼ってある黒いボックスが本体、右上の長細いのがコントローラーです。コントローラーと一緒に束ねてあるのは車速・バック信号の２本の配線です。右下にある繋がってない配線は、その下にあるブレーキペダルにあるカプラーに繋ぐハーネスに２本だけ繋がります。ブレーキ用のハーネスは４本がギボシになってますが実際はその２本のみ繋ぐ感じです。 |
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| シュミレーションをしてからリモートスイッチも追加で購入してみました。ワ イパーレバーなどにスイッチを設置する際に必要となります。 |
実際に取り付けるつもりではいたのですが、スペーサーを使用することでレバーの棒の形状に合わせてフィットする感じです。スペーサーも良く出来ているのでフィッティングは良いのですが実際にあてがってみると結構厚みが出ててしまうので今回は使用しない方向で・・・＾＾； |
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| アクセルのコネクターは←の位置です。 | このコネクターを外して専用のハーネスを挟み込む感じですのでとても簡単です。 |
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| ブレーキペダルのコネクターは結構厳しい位置にあります＾＾； カメラを構 えて運転席フロアに寝た状態で見上げた感じで撮ってます。 |
同じくコネクターに挟み込むカタチで設置するだけです。あとは指定の２本の配線を先ほどの本体ボックスユニットの２本のギボシに繋ぐだけ♪ |
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| で、コントローラーの取り付け位置を再度検討しました。上の画像の位置 ですとスイッチ類が被ってしまいスマートじゃありません。 |
ＡＤ−Ｒのセンターコンソールにはｉｐｏｄを設置してあります。元々ドリンクホルダーと同じ形状のクボミがあった位置ですが深さが浅い仕様になってます。 |
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